No noticiário1820
Primeiro Navio a Vapor no Tejo (1820)
O navio a vapor Conde de Palmela, o primeiro a chegar a Portugal, chegou ao rio Tejo após uma viagem de 1.000 milhas.
Nápoles, 14 mar. de 1822 – Porto, 28 dez. de 1889
9 fatos3 fontes
14 mar. de 1822
Nasce em Nápoles
1845–1848
Nascem 4 filhos
28 dez. de 1889
Morre em Porto, aos 67 anos
Ela viveu 7 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Nápoles.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
Quem governava
monarca de Portugal, 1816–1826 · Reino de Portugal
monarca de Portugal, 1826–1828 · Reino de Portugal
monarca de Portugal, 1828–1834 · Reino de Portugal
Como as pessoas se vestiam
Calçado e vestuário prático feminino
As mulheres da região da Beira Litoral andavam frequentemente descalças, carregando tamancos ou chinelas nas mãos para calçar ao entrar nas povoações. Elas prendiam a saia com uma faixa apertada nos quadris para facilitar o movimento.
Dia a dia
Acesso à água e métodos de cozinhar
A água era escassa e cara, chegando a custar vinte vezes mais do que em Londres, e era frequentemente recolhida em fontes públicas ou poços. Cozinhar, para muitas famílias pobres, era feito sobre três pedras, já que lareiras interiores eram relativamente raras no clima português.
No noticiário1820
O navio a vapor Conde de Palmela, o primeiro a chegar a Portugal, chegou ao rio Tejo após uma viagem de 1.000 milhas.
Música
Freiras como musicistas habilidosas
As freiras nos conventos eram musicistas habilidosas que tocavam instrumentos como o órgão, o cravo e a harpa, e por vezes encomendavam e interpretavam música complexa em estilo concertato.
À mesa
A dieta básica do povo comum
Pão, vinho e sardinhas eram a refeição habitual do povo comum, sendo que famílias pobres por vezes esfregavam uma única sardinha contra o pão para lhe dar sabor.
No mundo1825–1830
Na Inglaterra, uma locomotiva a vapor puxou o primeiro trem público em 1825; em poucas décadas as ferrovias cruzavam todos os continentes.
Como se viajava
Viagens em Mula e a Cavalo
Neste período, a maior parte das viagens terrestres comuns dependia de mulas, cavalos ou liteiras, uma vez que quase não existiam estradas para carruagens nem transportes públicos fora de Lisboa e Porto. A légua, unidade de distância padrão, era definida como a distância que uma mula carregada percorria numa hora, embora variasse consoante a vontade do arreeiro em parar nas tabernas.