No noticiário1842
Leis de liberdade de movimento em 1842
A Prússia introduziu novas leis permitindo maior liberdade de movimento e assentamento para indivíduos não dependentes de auxílio público.
Sigmaringen, 1845 – Bruxelas, 1912
12 fatos3 fontes
1845
Nasce em Sigmaringen
1872–1875
Nascem 2 filhos
1912
Morre em Bruxelas
Ela viveu 8 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Sigmaringen.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
No noticiário1842
A Prússia introduziu novas leis permitindo maior liberdade de movimento e assentamento para indivíduos não dependentes de auxílio público.
Como as pessoas se vestiam
Cestas carregadas na cabeça com anéis bordados
As entregadoras carregavam suas mercadorias em cestos brancos redondos chamados Mange sobre a cabeça, apoiados por anéis de tecido bordados que serviam tanto como almofadas quanto como acessórios decorativos.
Dia a dia
Casas aquecidas por lareiras abertas e esfumaçadas
As casas dos camponeses muitas vezes não tinham chaminés, dependendo de lareiras abertas que forneciam luz e calor enquanto enchia o espaço de fumaça. Pequenos feixes de ramos de pinheiro verde, conhecidos como Kulelkes, eram comumente usados como combustível.
No noticiário1846–1847
Uma grave praga da batata causou uma grande crise de fome em toda a Europa, levando a distúrbios em mercados e padarias prussianas.
Música
O instrumento folclórico ruidoso brummtopf
O brummtopf era um instrumento peculiar de fazer barulho usado por grupos de jovens durante festividades de inverno; era feito de um pequeno barril de madeira coberto com pele de bezerro e tocado esfregando fios de crina de cavalo inseridos na pele com as mãos úmidas.
Na Europa1845–1852
Uma praga destruiu as batatas: um milhão de irlandeses morreram e outro milhão emigrou, muitos para a América.
Como se viajava
Viagens lentas e difíceis de carruagem postal
Viajar de carruagem postal na Prússia era frequentemente extenuante e desconfortável devido a estradas mal conservadas, não pavimentadas e carruagens apertadas sem suspensão. Uma viagem de Berlim a Königsberg, cobrindo 565 quilômetros, levava normalmente de dez a onze dias por carruagem postal.