No noticiário1820
Primeiro Navio a Vapor no Tejo (1820)
O navio a vapor Conde de Palmela, o primeiro a chegar a Portugal, chegou ao rio Tejo após uma viagem de 1.000 milhas.
27 dez. de 1827
6 fatos1 fonte
27 dez. de 1827
Nasceu
Ela viveu 11 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
Quem governava
monarca de Portugal, 1826–1828 · Reino de Portugal
monarca de Portugal, 1828–1834 · Reino de Portugal
Como as pessoas se vestiam
Ouro no traje camponês madeirense
Na Madeira, as mulheres do campo abastadas identificavam-se por correntes de ouro, que davam duas voltas ao pescoço e prendiam à parte inferior dos seus corpinhos coloridos e, por vezes, bordados. Tanto homens como mulheres apertavam as suas camisas de linho fino com botões, por vezes de ouro.
Dia a dia
Casas pequenas e polivalentes com cozinhas centrais
Muitas casas populares eram espaços pequenos e polivalentes, onde a cozinha com lareira era o ponto central para cozinhar, comer e até dormir. Nas famílias mais pobres, as habitações frequentemente careciam de mobiliário básico, como camas, utilizando em vez disso arcas ou baús.
No noticiário1820
O navio a vapor Conde de Palmela, o primeiro a chegar a Portugal, chegou ao rio Tejo após uma viagem de 1.000 milhas.
Música
Freiras como musicistas habilidosas
As freiras nos conventos eram musicistas habilidosas que tocavam instrumentos como o órgão, o cravo e a harpa, e por vezes encomendavam e interpretavam música complexa em estilo concertato.
À mesa
A dieta básica do povo comum
Pão, vinho e sardinhas eram a refeição habitual do povo comum, sendo que famílias pobres por vezes esfregavam uma única sardinha contra o pão para lhe dar sabor.
No mundo1825–1830
Na Inglaterra, uma locomotiva a vapor puxou o primeiro trem público em 1825; em poucas décadas as ferrovias cruzavam todos os continentes.
Como se viajava
Viagens em Mula e a Cavalo
Neste período, a maior parte das viagens terrestres comuns dependia de mulas, cavalos ou liteiras, uma vez que quase não existiam estradas para carruagens nem transportes públicos fora de Lisboa e Porto. A légua, unidade de distância padrão, era definida como a distância que uma mula carregada percorria numa hora, embora variasse consoante a vontade do arreeiro em parar nas tabernas.