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Prince Hugo of Thurn und Taxis

Ratisbona, 24 nov. de 1843 – Ratisbona, 15 maio de 1873

9 fatos1 fonte

Fatos e suas fontes

Uma vida no tempo

  1. 24 nov. de 1843

    Nasce em Ratisbona

  2. 15 maio de 1873

    Morre em Ratisbona, aos 29 anos

Família

Ver a árvore

Pais

Durante a vida dele

Ele viveu 4 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Ratisbona.

História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.

Os anos 1840 · Prince nasce em Ratisbona

No noticiário1846–1847

Crise de fome de 1846-1847

Uma grave praga da batata causou uma grande crise de fome em toda a Europa, levando a distúrbios em mercados e padarias prussianas.

Como as pessoas se vestiam

Cestas carregadas na cabeça com anéis bordados

As entregadoras carregavam suas mercadorias em cestos brancos redondos chamados Mange sobre a cabeça, apoiados por anéis de tecido bordados que serviam tanto como almofadas quanto como acessórios decorativos.

Dia a dia

Casas aquecidas por lareiras abertas e esfumaçadas

As casas dos camponeses muitas vezes não tinham chaminés, dependendo de lareiras abertas que forneciam luz e calor enquanto enchia o espaço de fumaça. Pequenos feixes de ramos de pinheiro verde, conhecidos como Kulelkes, eram comumente usados como combustível.

No noticiário1844

Revolta dos tecelões em 1844

Tecelões na Alta Silésia lideraram um protesto famoso contra seus empregadores devido à concorrência severa de fábricas mecanizadas.

Música

Música diária da torre do castelo em Königsberg

Músicos da torre da cidade tocavam corais diariamente da torre do castelo de Königsberg, como 'Ich weiß mein Gott, daß all mein Tun' às 11h e 'Nun ruhen alle Wälder' às 21h.

Na Europa1845–1852

A Grande Fome na Irlanda

Uma praga destruiu as batatas: um milhão de irlandeses morreram e outro milhão emigrou, muitos para a América.

Como se viajava

Viagens lentas e difíceis de carruagem postal

Viajar de carruagem postal na Prússia era frequentemente extenuante e desconfortável devido a estradas mal conservadas, não pavimentadas e carruagens apertadas sem suspensão. Uma viagem de Berlim a Königsberg, cobrindo 565 quilômetros, levava normalmente de dez a onze dias por carruagem postal.