No noticiário1905
Nacionalização das ferrovias italianas, 1905
Em 1905, o Estado italiano nacionalizou a rede ferroviária, formando as Ferrovias do Estado (FS) para modernizar o transporte e impulsionar a indústria pesada.
Innsbruck, 10 set. de 1904 – Varese, 18 mar. de 1940
7 fatos1 fonte
10 set. de 1904
Nasce em Innsbruck
18 mar. de 1940
Morre em Varese, aos 35 anos
Ela viveu 5 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Innsbruck.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
Quem governava
Monarch of Italy, 951 · Reino da Itália
Monarch of Italy, 947 · Reino da Itália
Monarch of Italy, 1900–1946 · Reino da Itália
No noticiário1905
Em 1905, o Estado italiano nacionalizou a rede ferroviária, formando as Ferrovias do Estado (FS) para modernizar o transporte e impulsionar a indústria pesada.
Música
Dança tradicional de casamento e música de procissão
O Zillertaler Tramplan era uma dança de casamento tradicional realizada enquanto o cortejo nupcial caminhava da igreja até a pousada. Era uma peça de dança regional que mais tarde se tornou uma marca musical do turismo no Vale de Ziller.
No mundo · 1908–1927O Modelo T. A linha de montagem da Ford fez um carro que famílias comuns podiam comprar: foram fabricados quinze milhões.
Dia a dia
Habitação para os pobres em Viena
Em 1909, cerca de 66.000 pessoas em Viena eram inquilinos de cama que não tinham casa própria e pagavam para usar uma cama por apenas algumas horas. Muitos cortiços não tinham água corrente, banheiros e eletricidade, exigindo que os moradores buscassem água em uma torneira de corredor chamada Bassena.
No noticiário1906
Em 1906, o Túnel Simplon, com 19,7 km sendo o mais longo do mundo na época, foi inaugurado, conectando a Itália e a Suíça por trem.
Como as pessoas se vestiam
Faixas infantis para desenvolvimento físico
Para ajudar a crescerem retos, os bebês na região de Kirchberg eram colocados em uma almofada de faixas por vários meses, o que os impedia de se mover ou chutar.
Como se viajava
Chegando à estação de trem por carroça de mulas
Para muitas pessoas no início do século XX, chegar a uma estação de trem exigia caminhar por trilhas de montanha até uma vila onde pudessem pegar uma carroça de mulas. Essa era frequentemente a primeira vez que os indivíduos viajavam além de poucos quilômetros de seu local de nascimento.