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No noticiário1846–1847
Crise de fome de 1846-1847
Uma grave praga da batata causou uma grande crise de fome em toda a Europa, levando a distúrbios em mercados e padarias prussianas.
Prince Hermann of Schaumburg-Lippe
19 maio de 1848 – 29 dez. de 1928
7 fatos1 fonte
Fatos e suas fontes
- Nasceu19 maio de 1848não verificada1 fonte
- Faleceu29 dez. de 1928não verificada1 fonte
Uma vida no tempo
19 maio de 1848
Nasceu
29 dez. de 1928
Morre aos 80 anos
Família
Ver a árvoreDurante a vida dele
Ele viveu 9 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
Os anos 1840 · Prince nasce
Como as pessoas se vestiam
Cestas carregadas na cabeça com anéis bordados
As entregadoras carregavam suas mercadorias em cestos brancos redondos chamados Mange sobre a cabeça, apoiados por anéis de tecido bordados que serviam tanto como almofadas quanto como acessórios decorativos.
Dia a dia
Casas aquecidas por lareiras abertas e esfumaçadas
As casas dos camponeses muitas vezes não tinham chaminés, dependendo de lareiras abertas que forneciam luz e calor enquanto enchia o espaço de fumaça. Pequenos feixes de ramos de pinheiro verde, conhecidos como Kulelkes, eram comumente usados como combustível.
No noticiário1842
Leis de liberdade de movimento em 1842
A Prússia introduziu novas leis permitindo maior liberdade de movimento e assentamento para indivíduos não dependentes de auxílio público.
Música
Música diária da torre do castelo em Königsberg
Músicos da torre da cidade tocavam corais diariamente da torre do castelo de Königsberg, como 'Ich weiß mein Gott, daß all mein Tun' às 11h e 'Nun ruhen alle Wälder' às 21h.
Na Europa1845–1852
A Grande Fome na Irlanda
Uma praga destruiu as batatas: um milhão de irlandeses morreram e outro milhão emigrou, muitos para a América.
Como se viajava
Viagens lentas e difíceis de carruagem postal
Viajar de carruagem postal na Prússia era frequentemente extenuante e desconfortável devido a estradas mal conservadas, não pavimentadas e carruagens apertadas sem suspensão. Uma viagem de Berlim a Königsberg, cobrindo 565 quilômetros, levava normalmente de dez a onze dias por carruagem postal.