No noticiário1950–1970
Explosão da indústria do turismo 1950-1970
O número anual de turistas visitando a Espanha disparou de menos de meio milhão em 1950 para mais de 20 milhões em 1970.
Nasceu em Madrid, 19 jan. de 1972
5 fatos1 fonte
Pessoa viva. A família vê apenas o nome, as datas e a foto; todo o resto fica privado, a menos que a pessoa decida compartilhar.
19 jan. de 1972
Nasce em Madrid
Ela já viveu 6 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Madrid.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
No noticiário1950–1970
O número anual de turistas visitando a Espanha disparou de menos de meio milhão em 1950 para mais de 20 milhões em 1970.
Como as pessoas se vestiam
Exigências de cobertura de cabeça na missa
Após 1939, as mulheres eram oficialmente obrigadas a cobrir a cabeça com um véu ou mantilha ao assistir à missa.
Dia a dia
Educação e Controle Político
A educação era estritamente segregada por gênero, e as meninas eram treinadas principalmente para funções domésticas em vez de matérias acadêmicas. A instrução religiosa católica e a exibição de símbolos do regime, como retratos de Franco, eram obrigatórias em todas as salas de aula e lares.
No noticiário1960–1975
Entre 1960 e 1975, aproximadamente três milhões de espanhóis emigraram para países europeus como Alemanha, França e Suíça em busca de trabalho.
Música
Sucessos Icónicos da Época
A canção de 1979 de Raffaella Carrà, "Hay que venir al sur", que inclui letras sobre os prazeres do corpo, tornou-se um grande sucesso em Espanha, apesar de ter sido censurada noutros países de língua espanhola. Outro sucesso icónico, "Macarena" dos Los del Río, tornou-se a canção em espanhol mais vendida da história após o seu lançamento em 1995.
No mundo1973–1974
Os produtores árabes cortaram o fornecimento e o preço do petróleo quadruplicou; vieram filas nos postos e inflação no mundo todo.
Como se viajava
Trens regionais como transporte diário das vilas
Entre 1975 e 1999, os trens regionais eram um meio de transporte vital e cotidiano para os habitantes viajarem entre vilas e cidades. Esses serviços frequentemente paravam em muitas estações e podiam levar horas, como uma rota de 190 milhas com 76 paradas que levava sete horas e meia.