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No noticiário1830
Início da Revolução Belga em Bruxelas
Em 25 de agosto de 1830, motins eclodiram em Bruxelas após uma apresentação de ópera, desencadeando uma revolução que levou à independência da Bélgica em relação aos Países Baixos.
Luís Filipe, Príncipe Herdeiro da Bélgica
Laeken, 24 jul. de 1833 – Laeken, 16 maio de 1834
8 fatos2 fontes
Fatos e suas fontes
- Nasceu24 jul. de 1833, Laekennão verificada1 fonte
- Faleceu16 maio de 1834, Laekennão verificada1 fonte
Uma vida no tempo
24 jul. de 1833
Nasce em Laeken
16 maio de 1834
Morre em Laeken, aos 0 anos
Família
Ver a árvoreDurante a vida dele
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
Os anos 1830 · Luís nasce em Laeken
Como as pessoas se vestiam
Vestimenta feminina diária e festiva
As mulheres tipicamente usavam um corpete de cor sólida, uma saia longa feita de algodão grosso e uma anágua de algodão branca com rendas. Para dias de festa e domingos, realçavam este conjunto com um avental de seda preta e botas abotoadas pretas ou marrons.
Dia a dia
Iluminação de casas com óleo e garrafas d'água
As casas eram frequentemente iluminadas por lâmpadas a óleo (lamponnette) ou velas colocadas em lanternas de vidro, enquanto em dias escuros, os trabalhadores usavam uma garrafa de água esférica para concentrar a luz da vela.
No noticiário1832
Epidemia de cólera atinge Bruxelas
Uma epidemia de cólera atingiu Bruxelas em 1832, resultando na morte de mais de 3.000 pessoas.
Música
Festividades recompensadas com pequenas moedas
As rendeiras celebravam o Dia de Santa Ana com cantos, danças e piqueniques, recebendo frequentemente uma pequena recompensa de cinco cêntimos de suas professoras para a ocasião.
No mundo1825–1830
A primeira ferrovia de passageiros
Na Inglaterra, uma locomotiva a vapor puxou o primeiro trem público em 1825; em poucas décadas as ferrovias cruzavam todos os continentes.
Como se viajava
Barcaças de reboque para viagens fluviais confiáveis
Antes da ferrovia, as barcaças de reboque puxadas por cavalos eram um meio principal, confiável e pontual de viajar entre cidades ao longo das hidrovias. Elas viajavam a uma velocidade lenta de 3 a 4 km por hora, mas seguiam um horário rigoroso que não esperava pelos atrasados.