No noticiário1848
Abolição da servidão em 1848
Em 1848, a revolução levou à abolição da servidão em todo o império, mudando fundamentalmente a vida das populações rurais.
Florença, 4 ago. de 1847 – Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, 12 out. de 1915
9 fatos3 fontes
4 ago. de 1847
Nasce em Florença
1871
Member of the House of Lords (Austria)
12 out. de 1915
Morre em Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, aos 68 anos
Ele viveu 8 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Florença.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
No noticiário1848
Em 1848, a revolução levou à abolição da servidão em todo o império, mudando fundamentalmente a vida das populações rurais.
Como as pessoas se vestiam
O orgulho das saias sobrepostas
No início do século XIX, o orgulho das mulheres era exibido através do volume das suas saias, sendo que algumas camponesas mais velhas usavam até dez de uma só vez para criar uma silhueta larga, semelhante a uma roda.
Dia a dia
Arranjos de dormir na casa da família
Grandes famílias frequentemente dormiam juntas na cozinha em bancos ou em cima do grande forno usado para aquecimento e cozimento. Os bancos eram projetados com encostos que se inclinavam para a frente para evitar que as crianças caíssem enquanto dormiam.
No noticiário1842
Em 1842, um albergue à beira-mar foi inaugurado em Viareggio, na Toscana, especificamente para tratar crianças que sofriam de tuberculose. Esta foi a primeira instalação do tipo na Itália, marcando uma tentativa inicial de terapia marinha.
Música
Pagando músicos por canção em festivais
Nos bailes de festa, os músicos recebiam seis kreutzers por canção e tocavam apenas o que um patrono solicitava e pagava.
Na Europa1845–1852
Uma praga destruiu as batatas: um milhão de irlandeses morreram e outro milhão emigrou, muitos para a América.
Como se viajava
Caminhada e carruagens eram métodos de viagem padrão
Para pessoas comuns como camponeses, estudantes ou soldados, caminhar era a forma mais frequente de viajar, cobrindo de 20 a 30 quilômetros por dia. Viajantes mais ricos usavam carruagens, mas uma viagem de Praga a Viena ainda levava de quatro a cinco dias em boas condições.