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No noticiário1783
Primeiro voo humano em 1783
O Rei Luís XVI sediou o primeiro voo humano bem-sucedido em um balão de ar quente em Versalhes, que durou 25 minutos em 21 de novembro de 1783.
Dauphin of France Louis-Joseph-Xavier
Versalhes, 22 out. de 1781 – Castelo de Meudon, 4 jun. de 1789
8 fatos3 fontes
Fatos e suas fontes
- Nasceu22 out. de 1781, Versalhesnão verificada1 fonte
- Faleceu4 jun. de 1789, Castelo de Meudonnão verificada1 fonte
Uma vida no tempo
22 out. de 1781
Nasce em Versalhes
4 jun. de 1789
Morre em Castelo de Meudon, aos 7 anos
Família
Ver a árvoreDurante a vida dele
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
Os anos 1780 · Dauphin nasce em Versalhes
Como as pessoas se vestiam
Pessoas comuns andavam descalças e usavam roupas usadas
As pessoas comuns do meio rural na França frequentemente andavam descalças durante as estações mais quentes e dependiam fortemente de roupas de segunda mão, já que comprar roupas novas era excepcional.
Dia a dia
Escolarização rural limitada
Em muitas áreas rurais, o ensino primário era fornecido de forma inconsistente pelo padre local ou seu vigário, focando apenas na leitura básica, escrita e catecismo.
No noticiário1789
Queda da Bastilha em 1789
Em 14 de julho de 1789, cidadãos parisienses invadiram a prisão da Bastilha, um evento crucial que marcou o início da Revolução Francesa e o colapso da autoridade real.
Música
Danças populares incluíam minueto e contradança
O minueto e a contradança eram as duas danças mais populares, sendo esta última uma dança de figuras favorita envolvendo quatro casais. As pessoas organizavam e desfrutavam frequentemente de bailes nas províncias durante este período.
Na Europa1772–1795
A Polônia é partilhada
Rússia, Prússia e Áustria dividiram a Polônia entre si em três etapas até que, em 1795, ela sumiu do mapa por 123 anos.
Como se viajava
Longos tempos de viagem pela França
Para atravessar a França de Brest a Estrasburgo, levava-se de 20 a 30 dias a pé ou em uma carruagem lenta. Viajantes que usavam carruagens que trocavam de cavalos nas estações de revezamento podiam percorrer a mesma distância na metade desse tempo, embora fosse um esforço exaustivo.