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Alessandro, 1st Duke of Castel Duino

Mcely, 8 jul. de 1881 – Castelo de Duino, 11 mar. de 1937

8 fatos2 fontes

Fatos e suas fontes

Uma vida no tempo

  1. 8 jul. de 1881

    Nasce em Mcely

  2. 8 nov. de 1909

    Nasce uma filha

  3. 11 mar. de 1937

    Morre em Castelo de Duino, aos 55 anos

Família

Ver a árvore

Cônjuge

Filhos · 1

Durante a vida dele

Ele viveu 6 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Mcely.

História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.

Os anos 1880 · Alessandro, nasce em Mcely

Quem governava

No noticiário1884

Leis de reforma social promulgadas

Leis importantes de reforma social foram promulgadas em 1884, limitando as jornadas de trabalho a onze horas e exigindo o descanso dominical.

Música

Pagando seis kreutzers por uma música

Nas festas locais, os músicos eram pagos com seis kreutzers por música. Alguns participantes dançavam o dia todo sem pagar, o que levava a brigas frequentes com os jovens que organizavam os eventos.

O automóvel. Carl Benz patenteou seu Motorwagen de três rodas, o primeiro carro prático movido a motor a gasolina.No mundo · 1886

O automóvel. Carl Benz patenteou seu Motorwagen de três rodas, o primeiro carro prático movido a motor a gasolina.

supplied by Carl Benz to William Worby Beaumont · domínio público

Dia a dia

Iluminação caseira e precauções contra incêndio

No século XIX, a fonte de luz mais barata era uma simples peça de madeira, conhecida como tocha, que queimava por cerca de dez minutos e precisava ser constantemente trocada. Para evitar incêndios nas casas de madeira, as crianças mantinham a luz sobre um recipiente cheio de água, para que a ponta em chamas caísse em segurança.

No noticiário1883

Primeira rede telefônica em Pilsen

A primeira rede telefônica em Pilsen foi estabelecida em 1883, servindo 11 participantes iniciais.

Como as pessoas se vestiam

Saias de dia a dia para mulheres

Mulheres da classe trabalhadora costumavam usar saias de linho ou algodão tingidas de azul nos dias úteis, frequentemente enfeitadas com padrões brancos impressos conhecidos como moäraeck.

Como se viajava

Redução do tempo de viagem de trem de Viena a Budapeste

Quando a linha ferroviária entre Viena e Budapeste foi inaugurada, um trem direto levava cerca de seis horas, tempo que caiu para quatro horas e meia em 1900.