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Filipe, conde de Flandres

Castelo Real de Laeken, 24 mar. de 1837 – Bruxelas, 17 nov. de 1905

8 fatos3 fontes

Fatos e suas fontes

Uma vida no tempo

  1. 24 mar. de 1837

    Nasce em Castelo Real de Laeken

  2. 1872–1875

    Nascem 2 filhos

  3. 17 nov. de 1905

    Morre em Bruxelas, aos 68 anos

Família

Ver a árvore

Pais

Cônjuge

Filhos · 2

Durante a vida dele

Ele viveu 8 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Castelo Real de Laeken.

História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.

Os anos 1830 · Filipe, nasce em Castelo Real de Laeken

No noticiário1830

Início da Revolução Belga em Bruxelas

Em 25 de agosto de 1830, motins eclodiram em Bruxelas após uma apresentação de ópera, desencadeando uma revolução que levou à independência da Bélgica em relação aos Países Baixos.

Como as pessoas se vestiam

Vestimenta feminina diária e festiva

As mulheres tipicamente usavam um corpete de cor sólida, uma saia longa feita de algodão grosso e uma anágua de algodão branca com rendas. Para dias de festa e domingos, realçavam este conjunto com um avental de seda preta e botas abotoadas pretas ou marrons.

Dia a dia

Iluminação de casas com óleo e garrafas d'água

As casas eram frequentemente iluminadas por lâmpadas a óleo (lamponnette) ou velas colocadas em lanternas de vidro, enquanto em dias escuros, os trabalhadores usavam uma garrafa de água esférica para concentrar a luz da vela.

No noticiário1835

Inauguração da primeira linha ferroviária

Em 1835, uma das primeiras ferrovias públicas da Europa continental foi inaugurada, ligando Bruxelas a Mechelen.

Música

Festividades recompensadas com pequenas moedas

As rendeiras celebravam o Dia de Santa Ana com cantos, danças e piqueniques, recebendo frequentemente uma pequena recompensa de cinco cêntimos de suas professoras para a ocasião.

No mundo1825–1830

A primeira ferrovia de passageiros

Na Inglaterra, uma locomotiva a vapor puxou o primeiro trem público em 1825; em poucas décadas as ferrovias cruzavam todos os continentes.

Como se viajava

Barcaças de reboque para viagens fluviais confiáveis

Antes da ferrovia, as barcaças de reboque puxadas por cavalos eram um meio principal, confiável e pontual de viajar entre cidades ao longo das hidrovias. Elas viajavam a uma velocidade lenta de 3 a 4 km por hora, mas seguiam um horário rigoroso que não esperava pelos atrasados.