No noticiário1832
Incêndio na fábrica de Uster em 1832
Em 1832, trabalhadores domésticos incendiaram a nova fábrica Corrodi & Pfister em Uster para protestar contra a introdução de teares mecânicos.
La Chaux-de-Fonds, 22 maio de 1836 – Lisboa, 21 maio de 1929
7 fatos3 fontes
22 maio de 1836
Nasce em La Chaux-de-Fonds
21 maio de 1929
Morre em Lisboa, aos 92 anos
Ela viveu 10 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em La Chaux-de-Fonds.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
Quem governava
monarca de Portugal, 1834–1853 · Reino de Portugal
Como as pessoas se vestiam
Design de calças sem botões ou suspensórios
Os homens usavam calções até o joelho sem botões ou suspensórios, prendendo-os com fitas ou cordões.
Dia a dia
Escolaridade limitada e básica
A escolaridade formal era frequentemente irregular ou inexistente, e muitas crianças nunca frequentavam a escola, permanecendo analfabetas. Quando as escolas existiam, eram frequentemente realizadas nos próprios cômodos apertados do mestre-escola, e o ensino focava pesadamente na memorização de textos religiosos sem explicação.
No noticiário1832
Em 1832, trabalhadores domésticos incendiaram a nova fábrica Corrodi & Pfister em Uster para protestar contra a introdução de teares mecânicos.
Música
O surgimento dos festivais nacionais de canto
A Associação Federal de Cantores Suíços foi fundada em 1842, seguindo o primeiro grande festival de canto em 1825, que ajudou a transformar o canto de uma atividade comunitária local em um movimento nacional.
À mesa
Batatas como alimento básico primário
As batatas eram um alimento básico central para muitas famílias comuns, frequentemente consumidas várias vezes ao dia, embora quebras de safra como em 1846 causassem fome severa.
No mundo1825–1830
Na Inglaterra, uma locomotiva a vapor puxou o primeiro trem público em 1825; em poucas décadas as ferrovias cruzavam todos os continentes.
Como se viajava
Viagem mais rápida pelo Passo de Gotthard
Após a abertura da estrada de Gotthard para carruagens puxadas por cavalos em 1830, a famosa diligência postal reduziu a difícil viagem através da passagem para três dias e meio. Anteriormente, a viagem via trilha de mulas levava pelo menos seis dias.