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Wilhelm, 2nd Prince of Hanau, Graf von Schaumburg

Kassel, 19 fev. de 1836 – Hořovice Castle, 3 jun. de 1902

7 fatos1 fonte

Fatos e suas fontes

Uma vida no tempo

  1. 19 fev. de 1836

    Nasce em Kassel

  2. 3 jun. de 1902

    Morre em Hořovice Castle, aos 66 anos

Família

Ver a árvore

Pais

Durante a vida dele

Ele viveu 8 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Kassel.

História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.

Os anos 1830 · Wilhelm, nasce em Kassel

No noticiário1834

União aduaneira Zollverein fundada em 1834

O Zollverein foi fundado para eliminar taxas alfandegárias entre estados alemães, promovendo a integração econômica sob liderança prussiana.

Como as pessoas se vestiam

Economizando tecido com o remendo Magsachte

As mulheres economizavam em tecidos caros costurando um retalho oculto de linho mais grosseiro, chamado Magsachte, em seus vestidos onde seria coberto por um avental.

Dia a dia

Trabalho infantil e condições escolares rudimentares

Crianças em áreas rurais eram frequentemente incumbidas de trabalhos, como preparar e amarrar feixes diários de combustível para o fogo doméstico, uma tarefa que frequentemente deixava suas mãos sangrando. A escolaridade era frequentemente realizada na casa do professor, que muitas vezes era um artesão local mal remunerado.

No noticiário1836

Fundada a Northern Railway Company

A Emperor Ferdinand Northern Railway Company foi fundada em Viena em 1836, conectando grandes regiões, incluindo a Morávia.

Música

Música diária da torre do castelo em Königsberg

Músicos da torre da cidade tocavam corais diariamente da torre do castelo de Königsberg, como 'Ich weiß mein Gott, daß all mein Tun' às 11h e 'Nun ruhen alle Wälder' às 21h.

No mundo1825–1830

A primeira ferrovia de passageiros

Na Inglaterra, uma locomotiva a vapor puxou o primeiro trem público em 1825; em poucas décadas as ferrovias cruzavam todos os continentes.

Como se viajava

Viagens lentas e difíceis de carruagem postal

Viajar de carruagem postal na Prússia era frequentemente extenuante e desconfortável devido a estradas mal conservadas, não pavimentadas e carruagens apertadas sem suspensão. Uma viagem de Berlim a Königsberg, cobrindo 565 quilômetros, levava normalmente de dez a onze dias por carruagem postal.