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Maria Henriqueta da Áustria

Buda, 23 ago. de 1836 – Spa, 19 set. de 1902

9 fatos3 fontes

Fatos e suas fontes

Uma vida no tempo

  1. 23 ago. de 1836

    Nasce em Buda

  2. 1858–1872

    Nascem 4 filhos

  3. 1865–1902

    Consort of the Belgians

  4. 19 set. de 1902

    Morre em Spa, aos 66 anos

Família

Ver a árvore

Pais

Cônjuge

Filhos · 4

Durante a vida dela

Ela viveu 8 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Buda.

História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.

Os anos 1830 · Maria nasce em Buda

No noticiário1835

Inauguração da primeira linha ferroviária

Em 1835, uma das primeiras ferrovias públicas da Europa continental foi inaugurada, ligando Bruxelas a Mechelen.

Como as pessoas se vestiam

Botas festivas versus sandálias diárias

Botas vermelhas eram um calçado festivo popular para moças e jovens, enquanto os homens tipicamente usavam sandálias de couro mais simples (bocskor) para o trabalho agrícola diário.

Dia a dia

Dificuldades em casas camponesas cobertas de fuligem

Muitas famílias camponesas viviam em casas cobertas de fuligem e sem chaminés, onde as mães frequentemente lutavam para realizar as tarefas domésticas e cozinhar em um ambiente escuro e enfumaçado. A vida era marcada por extrema dificuldade, com fome frequente e alta mortalidade infantil devido a doenças como varíola e pneumonia.

No noticiário1830

Início da Revolução Belga em Bruxelas

Em 25 de agosto de 1830, motins eclodiram em Bruxelas após uma apresentação de ópera, desencadeando uma revolução que levou à independência da Bélgica em relação aos Países Baixos.

Música

Orquestras Ciganas e a Vida Social Urbana

Orquestras ciganas forneciam música urbana popular para celebrações como casamentos e aniversários, bem como em bares e cafés, apresentando um estilo conhecido como style Hungrois. Esses grupos eram essenciais para a vida social, tocando tanto para a aristocracia quanto para as classes mais baixas.

No mundo1825–1830

A primeira ferrovia de passageiros

Na Inglaterra, uma locomotiva a vapor puxou o primeiro trem público em 1825; em poucas décadas as ferrovias cruzavam todos os continentes.

Como se viajava

Viagem a vapor no Danúbio

A viagem a vapor reduziu significativamente o tempo de viagem em comparação com as embarcações tradicionais; em 1830, um barco a vapor podia viajar de Viena a Budapeste em pouco mais de 14 horas. Em contrapartida, a viagem de retorno contra a corrente era muito mais lenta, levando mais de 48 horas.