No noticiário1950–1972
Crescimento rápido na posse de carros particulares
Entre 1950 e 1972, o número de veículos particulares e comerciais no Luxemburgo aumentou de 8.000 para mais de 100.000.
Nasceu em Castelo de Betzdorf, 17 fev. de 1954
6 fatos1 fonte
Pessoa viva. A família vê apenas o nome, as datas e a foto; todo o resto fica privado, a menos que a pessoa decida compartilhar.
17 fev. de 1954
Nasce em Castelo de Betzdorf
Ela já viveu 8 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Castelo de Betzdorf.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
No noticiário1950–1972
Entre 1950 e 1972, o número de veículos particulares e comerciais no Luxemburgo aumentou de 8.000 para mais de 100.000.
Como as pessoas se vestiam
Moda e o boom económico dos anos 50
Durante a década de 1950, à medida que o Luxemburgo transitava para uma sociedade de consumo, o vestuário tornou-se um dos itens quotidianos exibidos em exposições para representar a prosperidade económica e a modernização da época. As famílias da classe trabalhadora, particularmente as da indústria siderúrgica, viram os seus padrões de vida subir a par dos da classe média, permitindo um maior investimento em bens de consumo após as necessidades básicas, como o vestuário, estarem satisfeitas.
Dia a dia
Melhorias na água corrente e saneamento
Em 1947, a água corrente estava instalada em 90% das casas, chegando a quase todas as residências em 1974. Os banheiros internos aumentaram de 51% em 1947 para 94% em 1970.
No noticiário1956
Em 1956, a rede ferroviária luxemburguesa foi modernizada com a inauguração solene da eletrificação nas linhas que ligam a Bruxelas e Metz.
Música
Matracas de madeira substituíam sinos na Páscoa
Durante a Quinta-feira Santa e nos três dias seguintes, as crianças substituíam os sinos silenciosos da igreja usando matracas de madeira e tambores para anunciar os serviços religiosos. Essas crianças, conhecidas como Klibberjongen, iam de porta em porta solicitar recompensas como ovos de Páscoa ou moedas.
Na Europa1948–1952
Uma ajuda americana de cerca de 13 bilhões de dólares reconstruiu as economias arrasadas da Europa Ocidental.
Como se viajava
Viagem final do comboio Charly
O comboio de via estreita apelidado de Charly, que viajava para Echternach, fez a sua última viagem a vapor em 12 de junho de 1954.