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Moritz, 1st Prince of Hanau, Graf von Schaumburg

Schloss Wilhelmshöhe, 4 maio de 1834 – Hořovice Castle, 24 mar. de 1889

7 fatos1 fonte

Fatos e suas fontes

Uma vida no tempo

  1. 4 maio de 1834

    Nasce em Schloss Wilhelmshöhe

  2. 24 mar. de 1889

    Morre em Hořovice Castle, aos 54 anos

Durante a vida dele

Ele viveu 6 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Schloss Wilhelmshöhe.

História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.

Os anos 1830 · Moritz, nasce em Schloss Wilhelmshöhe

No noticiário1834

União aduaneira Zollverein fundada em 1834

O Zollverein foi fundado para eliminar taxas alfandegárias entre estados alemães, promovendo a integração econômica sob liderança prussiana.

Como as pessoas se vestiam

Traje festivo e babados aquecidos

Para os dias de festa, as mulheres usavam vestidos de caxemira preta ou seda com um babado branco no colarinho que era permanentemente ondulado usando um ferro aquecido.

Dia a dia

Casas aquecidas por lareiras abertas e esfumaçadas

As casas dos camponeses muitas vezes não tinham chaminés, dependendo de lareiras abertas que forneciam luz e calor enquanto enchia o espaço de fumaça. Pequenos feixes de ramos de pinheiro verde, conhecidos como Kulelkes, eram comumente usados como combustível.

No noticiário1836

Fundada a Northern Railway Company

A Emperor Ferdinand Northern Railway Company foi fundada em Viena em 1836, conectando grandes regiões, incluindo a Morávia.

Música

Música diária da torre do castelo em Königsberg

Músicos da torre da cidade tocavam corais diariamente da torre do castelo de Königsberg, como 'Ich weiß mein Gott, daß all mein Tun' às 11h e 'Nun ruhen alle Wälder' às 21h.

No mundo1825–1830

A primeira ferrovia de passageiros

Na Inglaterra, uma locomotiva a vapor puxou o primeiro trem público em 1825; em poucas décadas as ferrovias cruzavam todos os continentes.

Como se viajava

Carruagens expressas mais rápidas eram caras

A introdução da "Diligence" ou carruagem postal expressa em 1821 permitiu viagens mais rápidas, a velocidades de cerca de 10 km/h, tornando possíveis viagens de 100 km em um único dia. No entanto, viajar continuava caro, com uma viagem curta de Berlim a Magdeburgo custando quatro táleres, quase o salário mensal de um professor primário.