No noticiário1850
Lei do Escravo Fugitivo aprovada em 1850
O Compromisso de 1850 incluiu a Lei do Escravo Fugitivo, que aumentou o poder federal para recuperar escravos fugitivos e negou-lhes julgamentos por júri.
1859 – 1947
8 fatos2 fontes
1859
Nasceu
1947
Morre
Ela viveu 10 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
Quem governava
Presidente dos Estados Unidos, 1857–1861 · Estados Unidos
Como as pessoas se vestiam
Crinolinas de gaiola após 1857
A partir de 1857, crinolina de gaiola feita de aço flexível libertou as mulheres do peso de usar várias anáguas pesadas para obter uma saia cheia.
Dia a dia
Cozinhar exigia um trabalho diário exaustivo
Cozinhar em pesados fogões de ferro fundido exigia trabalho constante, já que uma mulher podia gastar quatro horas por dia peneirando cinzas, acendendo fogos e carregando lenha ou carvão.
No noticiário1850
O Compromisso de 1850 incluiu a Lei do Escravo Fugitivo, que aumentou o poder federal para recuperar escravos fugitivos e negou-lhes julgamentos por júri.
Música
Canto com notas em forma e The Sacred Harp
O Sacred Harp, um livro de canções popular durante esta época, ensinava música usando um sistema de notas com formas, onde diferentes formas de cabeça de nota representavam várias alturas.
À mesa
A dieta monótona de carne de porco e milho
Para muitas famílias comuns, especialmente no Sul e na fronteira, a dieta era monótona, centrada frequentemente nos três Ms: carne (porco), farinha (de milho) e melaço. Essa comida diária era tipicamente cozida em banha e servida como ensopados simples de uma panela só ou pão de milho.
Na América do Norte1848–1855
O ouro achado perto de Sacramento atraiu cerca de 300 mil pessoas do mundo todo para a Califórnia.
Como se viajava
Viajar de diligência era lento e instável
As diligências puxadas por quatro cavalos viajavam de 6 a 10 milhas por hora, exigindo frequentemente que os passageiros viajassem por 12 a 14 horas por dia. A viagem era notavelmente desconfortável, com passageiros frequentemente apertados e balançando violentamente enquanto a carruagem se movia.