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Sofia Frederica da Áustria

Viena, 5 mar. de 1855 – Buda, 29 maio de 1857

8 fatos3 fontes

Fatos e suas fontes

Uma vida no tempo

  1. 5 mar. de 1855

    Nasce em Viena

  2. 29 maio de 1857

    Morre em Buda, aos 2 anos

Família

Ver a árvore

Pais

Durante a vida dela

História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.

Os anos 1850 · Sofia nasce em Viena

No noticiário1852–1878

Boom econômico dos grãos, 1852-1878

Um boom econômico significativo ocorreu entre 1852 e 1878, caracterizado por um rápido crescimento nas exportações de grãos que influenciou a economia e a urbanização da Grande Planície Húngara.

Como as pessoas se vestiam

Calçado sazonal para moças

Em partes da Grande Planície, as moças usavam botas vermelhas durante todo o inverno, do Dia de Todos os Santos até o Domingo de Ramos, trocando por sapatos apenas no verão.

Dia a dia

As escolas eram frequentemente edifícios rústicos de um cômodo

As escolas rurais eram frequentemente edifícios simples de um único cômodo, semelhantes às casas camponesas, às vezes localizadas sob o mesmo teto que os aposentos do professor. Em muitas áreas, as crianças eram ensinadas no próprio quarto do professor ou em um depósito devido à falta de espaço dedicado para a sala de aula.

No noticiário1854

Primeira ferrovia de montanha abre em 1854

Em 1854, a primeira ferrovia de alta montanha do mundo foi inaugurada, conectando Viena à passagem de Semmering.

Música

Instrumentos Nomeados e Músicos Pagos

Tocadores de sanfona de roda frequentemente davam aos seus instrumentos nomes femininos como Kate ou Liz. Esses músicos eram trabalhadores diaristas pobres que recebiam em dinheiro, comida e bebida por tocar em tabernas e festas de matança de porcos.

Na Europa1845–1852

A Grande Fome na Irlanda

Uma praga destruiu as batatas: um milhão de irlandeses morreram e outro milhão emigrou, muitos para a América.

Como se viajava

Carruagens acessíveis "komflik" em Peste

Na década de 1850, carruagens puxadas por um único cavalo chamadas "komflik" foram introduzidas em Peste, sendo mais lentas, mas mais acessíveis do que as carruagens padrão de dois cavalos.