No noticiário1844
Revolta dos tecelões em 1844
Tecelões na Alta Silésia lideraram um protesto famoso contra seus empregadores devido à concorrência severa de fábricas mecanizadas.
28 maio de 1840 – 6 jul. de 1878
7 fatos1 fonte
28 maio de 1840
Nasceu
6 jul. de 1878
Morre aos 38 anos
Ele viveu 4 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
No noticiário1844
Tecelões na Alta Silésia lideraram um protesto famoso contra seus empregadores devido à concorrência severa de fábricas mecanizadas.
Como as pessoas se vestiam
Cestas carregadas na cabeça com anéis bordados
As entregadoras carregavam suas mercadorias em cestos brancos redondos chamados Mange sobre a cabeça, apoiados por anéis de tecido bordados que serviam tanto como almofadas quanto como acessórios decorativos.
Dia a dia
Trabalho infantil e condições escolares rudimentares
Crianças em áreas rurais eram frequentemente incumbidas de trabalhos, como preparar e amarrar feixes diários de combustível para o fogo doméstico, uma tarefa que frequentemente deixava suas mãos sangrando. A escolaridade era frequentemente realizada na casa do professor, que muitas vezes era um artesão local mal remunerado.
No noticiário1842
A Prússia introduziu novas leis permitindo maior liberdade de movimento e assentamento para indivíduos não dependentes de auxílio público.
Música
O instrumento folclórico ruidoso brummtopf
O brummtopf era um instrumento peculiar de fazer barulho usado por grupos de jovens durante festividades de inverno; era feito de um pequeno barril de madeira coberto com pele de bezerro e tocado esfregando fios de crina de cavalo inseridos na pele com as mãos úmidas.
Na Europa1845–1852
Uma praga destruiu as batatas: um milhão de irlandeses morreram e outro milhão emigrou, muitos para a América.
Como se viajava
Viagens lentas e difíceis de carruagem postal
Viajar de carruagem postal na Prússia era frequentemente extenuante e desconfortável devido a estradas mal conservadas, não pavimentadas e carruagens apertadas sem suspensão. Uma viagem de Berlim a Königsberg, cobrindo 565 quilômetros, levava normalmente de dez a onze dias por carruagem postal.