No noticiário1850
Lei do Escravo Fugitivo aprovada em 1850
O Compromisso de 1850 incluiu a Lei do Escravo Fugitivo, que aumentou o poder federal para recuperar escravos fugitivos e negou-lhes julgamentos por júri.
Nova Iorque, 1852 – 1929
6 fatos1 fonte
1852
Nasce em Nova Iorque
7 ago. de 1886
Nasce uma filha
1929
Morre
Ele viveu 8 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Nova Iorque.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
Quem governava
Presidente dos Estados Unidos, 1850–1853 · Estados Unidos
Presidente dos Estados Unidos, 1853–1857 · Estados Unidos
Presidente dos Estados Unidos, 1857–1861 · Estados Unidos
Como as pessoas se vestiam
Crinolinas de gaiola após 1857
A partir de 1857, crinolina de gaiola feita de aço flexível libertou as mulheres do peso de usar várias anáguas pesadas para obter uma saia cheia.
Dia a dia
Casas não tinham água encanada nem banheiros
As casas não tinham encanamento moderno; a maioria das famílias buscava água de fontes distantes, e banheiros internos não existiam, exigindo o uso de penicos e privadas externas.
No noticiário1850
O Compromisso de 1850 incluiu a Lei do Escravo Fugitivo, que aumentou o poder federal para recuperar escravos fugitivos e negou-lhes julgamentos por júri.
Música
Canto com notas em forma e The Sacred Harp
O Sacred Harp, um livro de canções popular durante esta época, ensinava música usando um sistema de notas com formas, onde diferentes formas de cabeça de nota representavam várias alturas.
À mesa
Uísque e cidra como itens diários
Bebidas alcoólicas eram um item básico diário, com o uísque sendo tão comum que era frequentemente usado como forma de moeda ou troca no lugar de moedas. Muitas famílias mantinham um barril de cidra fermentada sempre à mão, servindo-o em todas as refeições, até mesmo para crianças pequenas.
Na América do Norte1848–1855
O ouro achado perto de Sacramento atraiu cerca de 300 mil pessoas do mundo todo para a Califórnia.
Como se viajava
Viajar de diligência era lento e instável
As diligências puxadas por quatro cavalos viajavam de 6 a 10 milhas por hora, exigindo frequentemente que os passageiros viajassem por 12 a 14 horas por dia. A viagem era notavelmente desconfortável, com passageiros frequentemente apertados e balançando violentamente enquanto a carruagem se movia.