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Dauphin of France Louis-Joseph-Xavier

Versalhes, 22 out. de 1781 – Castelo de Meudon, 4 jun. de 1789

8 fatos3 fontes

Fatos e suas fontes

  • Nasceu22 out. de 1781, Versalhesnão verificada1 fonte
  • Faleceu4 jun. de 1789, Castelo de Meudonnão verificada1 fonte
  • PaiLuís XVI de Françanão verificada1 fonte
  • MãeMaria Antonietanão verificada1 fonte

Uma vida no tempo

  1. 22 out. de 1781

    Nasce em Versalhes

  2. 4 jun. de 1789

    Morre em Castelo de Meudon, aos 7 anos

Durante a vida dele

História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.

Os anos 1780 · Dauphin nasce em Versalhes

No noticiário1789

Queda da Bastilha em 1789

Em 14 de julho de 1789, cidadãos parisienses invadiram a prisão da Bastilha, um evento crucial que marcou o início da Revolução Francesa e o colapso da autoridade real.

Como as pessoas se vestiam

Sans-culottes usavam calças como símbolo de honra

Durante a Revolução Francesa, homens da classe trabalhadora conhecidos como sans-culottes distinguiram-se por usar calças compridas em vez dos calções apertados usados pela nobreza.

Dia a dia

Habitação camponesa simples

A maioria das casas camponesas eram estruturas de um único cômodo construídas de barro com telhados de palha, sem tetos e sem vidro nas janelas.

No noticiário1783

Primeiro voo humano em 1783

O Rei Luís XVI sediou o primeiro voo humano bem-sucedido em um balão de ar quente em Versalhes, que durou 25 minutos em 21 de novembro de 1783.

Música

Danças populares incluíam minueto e contradança

O minueto e a contradança eram as duas danças mais populares, sendo esta última uma dança de figuras favorita envolvendo quatro casais. As pessoas organizavam e desfrutavam frequentemente de bailes nas províncias durante este período.

Na Europa1772–1795

A Polônia é partilhada

Rússia, Prússia e Áustria dividiram a Polônia entre si em três etapas até que, em 1795, ela sumiu do mapa por 123 anos.

Como se viajava

Condições perigosas em estradas mal conservadas

Viajantes em carruagens às vezes precisavam pagar camponeses locais para caminhar ao lado e apoiar a carruagem para evitar que ela tombasse em estradas alagadas ou lamacentas. Em condições climáticas severas, os viajantes eram ocasionalmente forçados a esperar por dias em estalagens miseráveis até que as condições melhorassem.