No noticiário1770–1771
Migração durante a fome de 1770-71
Durante as grandes fomes de 1770-71, camponeses de outras partes da Alemanha migraram para a Prússia, onde o abastecimento de alimentos era mais acessível.
Varsóvia, 2 fev. de 1779 – Starnberg, 6 set. de 1854
10 fatos2 fontes
2 fev. de 1779
Nasce em Varsóvia
1808–1813
Nascem 2 filhos
6 set. de 1854
Morre em Starnberg, aos 75 anos
Ela viveu 9 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Varsóvia.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
No noticiário1770–1771
Durante as grandes fomes de 1770-71, camponeses de outras partes da Alemanha migraram para a Prússia, onde o abastecimento de alimentos era mais acessível.
Como as pessoas se vestiam
Roupas de Trabalho Práticas para Mulheres
Mulheres trabalhadoras usavam roupas práticas e largas, como avental, lenço de cabeça e touca, com saias mais curtas e mangas largas para permitir o movimento livre dos braços ao lidar com água, fogo ou animais.
Dia a dia
Lições escolares estruturadas para crianças
As crianças geralmente começavam a frequentar a escola aos seis anos e recebiam duas horas de instrução diária, enquanto as crianças mais velhas frequentavam por quatro horas pela manhã. A educação focava em leitura, escrita, aritmética e instrução religiosa, com algumas escolas incorporando geografia, estudo da natureza e ciência da saúde.
No noticiário1773–1774
O Canal de Bydgoszcz foi construído, criando uma conexão fluvial vital entre os rios Brda e Noteć para melhorar o transporte comercial regional.
Música
Instrumentos e danças populares para festas
No final do século XVIII, as pessoas comuns divertiam-se dançando ao som de instrumentos como violino, clarinete, trompa, contrabaixo, saltério e gaita de foles, frequentemente tocados por pequenos grupos em feiras, casamentos e festivais.
Na Europa1772–1795
Rússia, Prússia e Áustria dividiram a Polônia entre si em três etapas até que, em 1795, ela sumiu do mapa por 123 anos.
Como se viajava
Baixas velocidades em redes rodoviárias precárias
As diligências viajavam a um ritmo de caminhada de apenas 4 a 5 km/h, parando a cada 15 a 30 quilômetros em estações de troca para mudar cavalos e passageiros. Devido às más condições das estradas, essas viagens eram frequentemente exaustivas e sujeitas a acidentes.