No noticiário1832
Incêndio na fábrica de Uster em 1832
Em 1832, trabalhadores domésticos incendiaram a nova fábrica Corrodi & Pfister em Uster para protestar contra a introdução de teares mecânicos.
La Chaux-de-Fonds, 22 maio de 1836 – Lisboa, 21 maio de 1929
7 fatos3 fontes
22 maio de 1836
Nasce em La Chaux-de-Fonds
21 maio de 1929
Morre em Lisboa, aos 92 anos
Ela viveu 10 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em La Chaux-de-Fonds.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
Quem governava
monarca de Portugal, 1834–1853 · Reino de Portugal
Como as pessoas se vestiam
Acessórios de algodão como indicadores sociais
As mulheres usavam acessórios de algodão estampado, como lenços e aventais, como marcadores sociais, frequentemente usando seus melhores exemplares em dias festivos.
Dia a dia
Escolaridade limitada e básica
A escolaridade formal era frequentemente irregular ou inexistente, e muitas crianças nunca frequentavam a escola, permanecendo analfabetas. Quando as escolas existiam, eram frequentemente realizadas nos próprios cômodos apertados do mestre-escola, e o ensino focava pesadamente na memorização de textos religiosos sem explicação.
No noticiário1832
Em 1832, trabalhadores domésticos incendiaram a nova fábrica Corrodi & Pfister em Uster para protestar contra a introdução de teares mecânicos.
Música
A ascensão do acordeão
O acordeão, inventado em 1829 e presente na Suíça por volta de 1836, tornou-se popular devido à sua acessibilidade e facilidade de uso, tornando-se eventualmente um item básico para danças sociais.
À mesa
Hábitos de consumo de bebidas dos trabalhadores comuns
O consumo de bebidas alcoólicas era comum entre a população trabalhadora para saciar a sede e a fome, embora o leite também fosse parte padrão da dieta diária.
No mundo1825–1830
Na Inglaterra, uma locomotiva a vapor puxou o primeiro trem público em 1825; em poucas décadas as ferrovias cruzavam todos os continentes.
Como se viajava
Viagem mais rápida pelo Passo de Gotthard
Após a abertura da estrada de Gotthard para carruagens puxadas por cavalos em 1830, a famosa diligência postal reduziu a difícil viagem através da passagem para três dias e meio. Anteriormente, a viagem via trilha de mulas levava pelo menos seis dias.