No noticiário1889
Emigração em massa devido à fome
Um período de fome intensa afetou a população, levando à emigração de mais de 10.000 pessoas.
Cetinje, 10 out. de 1889 – Merano, 7 maio de 1932
7 fatos1 fonte
10 out. de 1889
Nasce em Cetinje
7 maio de 1932
Morre em Merano, aos 42 anos
Ele viveu 6 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Cetinje.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
Quem governava
Monarch of Italy, 951 · Reino da Itália
Monarch of Italy, 947 · Reino da Itália
Monarch of Italy, 1878–1900 · Reino da Itália
No noticiário1889
Um período de fome intensa afetou a população, levando à emigração de mais de 10.000 pessoas.
Música
Músicos de rua por dois grãos
Na Sicília, músicos de rua tocando instrumentos como violino, bandolim ou flauta podiam ser contratados por dois grãos para tocar músicas populares de dança, como a tarantella ou a fasola.
No mundo · 1886O automóvel. Carl Benz patenteou seu Motorwagen de três rodas, o primeiro carro prático movido a motor a gasolina.
Dia a dia
Casas rurais e o estilo de vida compartilhado
Nas áreas rurais, muitas casas eram pequenas e insalubres, geralmente com apenas dois cômodos: uma cozinha no térreo com piso de terra e uma área de dormir no andar superior. As famílias frequentemente passavam os invernos em estábulos para aproveitar o calor dos animais e economizar lenha.
No noticiário1888
Após uma pandemia de cólera que matou cerca de 50.000 pessoas, o governo promulgou a primeira lei nacional de saúde pública da Itália em 1888.
Como as pessoas se vestiam
Respeito em dias santos com roupas limpas
Nos dias de festa, homens e mulheres trabalhadores preservavam cuidadosamente roupas especiais para usar, pois vestir uma camisa ou jaqueta branca pura e limpa era considerado um sinal de respeito necessário a Deus.
Como se viajava
Viagens de diligência eram lentas e exaustivas
Antes da expansão ferroviária, as diligências eram o meio principal para viagens entre cidades, com um trajeto de Bolonha a Florença levando até 15 horas. A viagem era lenta, exigindo frequentemente inúmeras paradas em estações de correio para trocar cavalos.