Pular para o conteúdo
VitrineVitrine
Entrar

Emanuela de Dampierre

Roma, 8 nov. de 1913 – Roma, 2 maio de 2012

9 fatos1 fonte

Fatos e suas fontes

Uma vida no tempo

  1. 8 nov. de 1913

    Nasce em Roma

  2. 1936–1937

    Nascem 2 filhos

  3. 2012

    Funeral

  4. 2 maio de 2012

    Morre em Roma, aos 98 anos

Durante a vida dela

Ela viveu 11 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Roma.

História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.

Os anos 1910 · Emanuela nasce em Roma

Quem governava

No noticiário1913

Pico da migração italiana, 1913

Em 1913, a migração italiana atingiu um recorde, com 870.000 pessoas deixando o país em um único ano.

Música

Canção napolitana popular impressa 180.000 vezes

A canção napolitana Te voglio bene assaje tornou-se extremamente popular, com 180.000 cópias de suas letras impressas para o público.

A Primeira Guerra Mundial. De 1914 a 1918 as grandes potências lutaram em trincheiras pela Europa e além; cerca de 20 milhões de pessoas morreram. O Brasil entrou ao lado dos Aliados em 1917.No mundo · 1914–1918

A Primeira Guerra Mundial. De 1914 a 1918 as grandes potências lutaram em trincheiras pela Europa e além; cerca de 20 milhões de pessoas morreram. O Brasil entrou ao lado dos Aliados em 1917.

Collection DocAnciens/docpix.fr · domínio público

Dia a dia

Primeiro vilarejo italiano com luz elétrica moderna

O vilarejo operário de Crespi d'Adda foi o primeiro na Itália a ter iluminação pública moderna de Edison.

No noticiário1918–1919

Pandemia de gripe espanhola, 1918

Durante a pandemia de gripe espanhola de 1918–1919, 600.000 italianos perderam a vida.

Como as pessoas se vestiam

Crianças pobres frequentemente andavam descalças

Como sapatos eram caros, crianças pobres tanto em áreas rurais quanto urbanas andavam descalças, embora crianças de classe média nas cidades usassem roupas elegantes no estilo europeu.

Como se viajava

Tempos de viagem de Rimini a San Marino

Uma viagem de carruagem entre Rimini e San Marino levava até cinco horas, às vezes puxada por mulas ou bois para lidar melhor com as encostas íngremes. Em 1911, um serviço de ônibus pioneiro substituiu a carruagem puxada por cavalos, reduzindo o tempo de viagem para uma hora e quinze minutos.