No noticiário1832
Incêndio na fábrica de Uster em 1832
Em 1832, trabalhadores domésticos incendiaram a nova fábrica Corrodi & Pfister em Uster para protestar contra a introdução de teares mecânicos.
Florença, 1834 – Bürgenstock, 14 jul. de 1901
11 fatos3 fontes
1834
Nasce em Florença
16 mar. de 1851
Nasce uma filha
14 jul. de 1901
Morre em Bürgenstock
Ela viveu 8 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Florença.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
No noticiário1832
Em 1832, trabalhadores domésticos incendiaram a nova fábrica Corrodi & Pfister em Uster para protestar contra a introdução de teares mecânicos.
Como as pessoas se vestiam
Design de calças sem botões ou suspensórios
Os homens usavam calções até o joelho sem botões ou suspensórios, prendendo-os com fitas ou cordões.
Dia a dia
Escolaridade limitada e básica
A escolaridade formal era frequentemente irregular ou inexistente, e muitas crianças nunca frequentavam a escola, permanecendo analfabetas. Quando as escolas existiam, eram frequentemente realizadas nos próprios cômodos apertados do mestre-escola, e o ensino focava pesadamente na memorização de textos religiosos sem explicação.
No noticiário1835–1837
Uma epidemia de cólera atingiu a Itália entre 1835 e 1837, resultando em mais de 140.000 mortes, incluindo quase 20.000 apenas em Nápoles. O saneamento precário nos centros urbanos favoreceu a propagação da doença, que afetou desproporcionalmente os pobres.
Música
O surgimento dos festivais nacionais de canto
A Associação Federal de Cantores Suíços foi fundada em 1842, seguindo o primeiro grande festival de canto em 1825, que ajudou a transformar o canto de uma atividade comunitária local em um movimento nacional.
No mundo1825–1830
Na Inglaterra, uma locomotiva a vapor puxou o primeiro trem público em 1825; em poucas décadas as ferrovias cruzavam todos os continentes.
Como se viajava
Viagem mais rápida pelo Passo de Gotthard
Após a abertura da estrada de Gotthard para carruagens puxadas por cavalos em 1830, a famosa diligência postal reduziu a difícil viagem através da passagem para três dias e meio. Anteriormente, a viagem via trilha de mulas levava pelo menos seis dias.