No noticiário1919–1929
Metro de Madrid abre em 1919 expandindo transporte urbano
O Metro de Madrid abriu em 1919, transportando quase 100 milhões de passageiros anualmente em 1929 e transformando a mobilidade urbana.
Madrid, 31 maio de 1922 – Deutschfeistritz, 6 jan. de 1993
10 fatos2 fontes
31 maio de 1922
Nasce em Madrid
1950–1957
Nascem 5 filhos
6 jan. de 1993
Morre em Deutschfeistritz, aos 70 anos
Ela viveu 8 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Madrid.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
No noticiário1919–1929
O Metro de Madrid abriu em 1919, transportando quase 100 milhões de passageiros anualmente em 1929 e transformando a mobilidade urbana.
Como as pessoas se vestiam
Guarda-roupas limitados e remendos constantes
As pessoas comuns usavam as roupas até se desgastarem, frequentemente remendando-as até que pudessem ser reutilizadas como panos; muitos possuíam apenas dois conjuntos, um para o trabalho e outro para o domingo ou dias festivos.
Como se viajava
Automóveis mudando as viagens na década de 1920
Na década de 1920, os primeiros automóveis eram tão rápidos que podiam levar um viajante diretamente à sua porta, levando alguns a prever que a ferrovia desapareceria.
No mundo · 1929–1939A Grande Depressão. A quebra da Bolsa de Nova York em 1929 desencadeou uma depressão mundial: bancos faliram, o trabalho sumiu e o preço do café desabou no Brasil.
No noticiário1927
Em 15 de julho de 1927, a polícia atirou em manifestantes durante uma greve geral, resultando em 89 mortes e milhares de feridos.
Música
Música de Natal e tradições de presépios
As celebrações de Natal incluíam missas do galo onde as pessoas cantavam villancicos, e as casas eram decoradas com elaborados presépios chamados nacimientos em vez de árvores de Natal. As crianças recebiam seus presentes em 6 de janeiro, o Dia de Reis, trazidos pelos Três Reis Magos.
Dia a dia
Modernizando os Lares Urbanos e a Culinária
Nos lares urbanos, a chegada da eletricidade e do gás, juntamente com água corrente e aquecimento central, transformou a vida quotidiana, embora estes confortos modernos fossem desfrutados principalmente pelos afluentes. Para muitos, os fogões a carvão tradicionais continuaram a ser o padrão para cozinhar até bem dentro da década de 1920.