No noticiário1789
Queda da Bastilha em 1789
Em 14 de julho de 1789, cidadãos parisienses invadiram a prisão da Bastilha, um evento crucial que marcou o início da Revolução Francesa e o colapso da autoridade real.
Babelsberg, 29 jan. de 1780 – Paris, 11 jun. de 1814
7 fatos1 fonte
29 jan. de 1780
Nasce em Babelsberg
11 jun. de 1814
Morre em Paris, aos 34 anos
Ela viveu 4 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Babelsberg.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
No noticiário1789
Em 14 de julho de 1789, cidadãos parisienses invadiram a prisão da Bastilha, um evento crucial que marcou o início da Revolução Francesa e o colapso da autoridade real.
Como as pessoas se vestiam
Casaco preto de domingo masculino
Os homens trabalhadores normalmente vestiam um casaco preto simples chamado Rock para o seu traje de domingo, que era geralmente preso com ganchos em vez de botões.
Dia a dia
Lições escolares estruturadas para crianças
As crianças geralmente começavam a frequentar a escola aos seis anos e recebiam duas horas de instrução diária, enquanto as crianças mais velhas frequentavam por quatro horas pela manhã. A educação focava em leitura, escrita, aritmética e instrução religiosa, com algumas escolas incorporando geografia, estudo da natureza e ciência da saúde.
No noticiário1783
O Rei Luís XVI sediou o primeiro voo humano bem-sucedido em um balão de ar quente em Versalhes, que durou 25 minutos em 21 de novembro de 1783.
Música
Danças populares e procissões de casamento
As danças incluíam uma dança de roda alemã feita em filas, bem como minuetes, Anglaises e Écossaises. Para casamentos, um cortejo de convidados e músicos viajava a pé ou de carruagem, às vezes acompanhado por uma cavalhada formal.
Na Europa1772–1795
Rússia, Prússia e Áustria dividiram a Polônia entre si em três etapas até que, em 1795, ela sumiu do mapa por 123 anos.
Como se viajava
Baixas velocidades em redes rodoviárias precárias
As diligências viajavam a um ritmo de caminhada de apenas 4 a 5 km/h, parando a cada 15 a 30 quilômetros em estações de troca para mudar cavalos e passageiros. Devido às más condições das estradas, essas viagens eram frequentemente exaustivas e sujeitas a acidentes.