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Maurits van Vollenhoven

Amesterdão, 5 out. de 1860 – Driebergen, 27 maio de 1885

7 fatos1 fonte

Fatos e suas fontes

  • Nasceu5 out. de 1860, Amesterdãoou 4 out. de 1860Os registros divergem1 fonte
  • Casou-seMaria Louisa Jacoba Cecilia van de Pollnão verificada1 fonte
  • Faleceu27 maio de 1885, Driebergennão verificada1 fonte

Uma vida no tempo

  1. 5 out. de 1860

    Nasce em Amesterdão

  2. 25 nov. de 1882

    Nasce um filho

  3. 27 maio de 1885

    Morre em Driebergen, aos 24 anos

Durante a vida dele

Ele viveu 3 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Amesterdão.

História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.

Os anos 1860 · Maurits nasce em Amesterdão

No noticiário1860

Lei Ferroviária de 1860 aprovada

O governo aprovou a Lei Ferroviária de 1860, que forneceu o financiamento para expandir a rede ferroviária para alcançar todos os locais do país.

Dia a dia

Crianças trabalhavam em vez de ir à escola

A educação não era obrigatória, e muitas crianças da classe trabalhadora trabalhavam em fábricas ou fazendas; cerca de 450.000 crianças foram registradas como trabalhando diariamente em 1859.

Quanto custava

A dieta típica do trabalhador consistia em batatas

Para muitos trabalhadores, a dieta diária consistia principalmente de batatas com vinagre e mostarda, já que o pão era frequentemente caro demais e a carne era um luxo raro.

A Itália se unifica. Garibaldi, Cavour e Vítor Emanuel uniram os Estados italianos num só reino, com Roma por capital a partir de 1871.Na Europa · 1859–1871

A Itália se unifica. Garibaldi, Cavour e Vítor Emanuel uniram os Estados italianos num só reino, com Roma por capital a partir de 1871.

Baldassare Verazzi (1819-1886) · domínio público

Como as pessoas se vestiam

Homens de Volendam preferiam gorros de dormir

Na vila piscatória de Volendam, era extremamente raro ver um homem usando chapéu ou boné; em vez disso, os homens usavam gorros de dormir de malha em quase todas as ocasiões. As mulheres em Volendam usavam uma touca chamada hul, mas notavelmente não usavam o oorijzer metálico comumente encontrado em outros lugares.

Como se viajava

Transição de barcos de canal para trens a vapor

Em meados do século XIX, as pessoas comuns viajavam entre cidades usando barcos puxados a cavalo (trekschuiten), que custavam cerca de um florim por dia para um trabalhador, ou por diligência em estradas pavimentadas. Por volta de 1850, os trens a vapor substituíam rapidamente esses métodos antigos, oferecendo viagens mais rápidas a preços competitivos, como a viagem de 2 horas e 45 minutos entre Amsterdã e Roterdã.

À mesa

Jenever usada para aliviar dores de fome

Para aliviar a sensação de fome causada por uma dieta monótona à base de batata, muitos trabalhadores bebiam jenever, que era relativamente barata e consumida tanto por homens quanto por mulheres.