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Count Karl Heinrich Ludwig von Bassewitz-Levetzow

Schwerin, 3 mar. de 1855 – Bristow, 21 fev. de 1921

6 fatos1 fonte

Fatos e suas fontes

Uma vida no tempo

  1. 3 mar. de 1855

    Nasce em Schwerin

  2. 27 jan. de 1888

    Nasce uma filha

  3. 21 fev. de 1921

    Morre em Bristow, aos 65 anos

Durante a vida dele

Ele viveu 8 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Schwerin.

História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.

Os anos 1850 · Count nasce em Schwerin

Quem governava

Como as pessoas se vestiam

Protegendo a Pele do Sol

As mulheres usavam uma touca branca semelhante a uma coifa nos dias de semana para proteger a pele do sol, pois estar bronzeada não era considerado elegante.

Dia a dia

Escolaridade obrigatória e custos do jardim de infância

As crianças eram obrigadas a frequentar a escola dos seis aos quatorze anos, frequentemente carregando livros em pastas longas de estanho. Em jardins de infância modelo, as famílias podiam pagar taxas entre seis pence e três xilíngues por mês por cuidados e refeições.

No noticiário1850

Lei do Escravo Fugitivo aprovada em 1850

O Compromisso de 1850 incluiu a Lei do Escravo Fugitivo, que aumentou o poder federal para recuperar escravos fugitivos e negou-lhes julgamentos por júri.

Música

Ascensão dos coros masculinos e festivais de música

O século XIX viu um aumento massivo de coros masculinos, conhecidos como Liedertafel, que passaram de reuniões sociais privadas para festivais de música públicos.

À mesa

Álcool como Alimento Diário

A aguardente (schnapps), destilada de forma barata a partir de batatas, tornou-se um alimento básico diário para os pobres, juntamente com o café adoçado com açúcar. A cerveja também era consumida e, no final do período, a invenção da cerveja engarrafada com fecho de alavanca tornou-a mais acessível.

Na Europa1845–1852

A Grande Fome na Irlanda

Uma praga destruiu as batatas: um milhão de irlandeses morreram e outro milhão emigrou, muitos para a América.

Como se viajava

Limitações das viagens de carruagem de correio

Antes de as ferrovias se tornarem dominantes, as carruagens de correio atingiam velocidades de 8 a 12,7 km/h, mas seu alcance diário era limitado a cerca de 100 quilômetros devido a paradas frequentes, refeições e controles de fronteira.