No noticiário1959
Primeiro trator Steyr introduzido em 1959
A introdução dos primeiros tratores Steyr em 1959 revolucionou o trabalho agrícola, tornando obsoletas muitas funções manuais nas fazendas.
6 ago. de 1950 – 15 out. de 2007
8 fatos1 fonte
6 ago. de 1950
Nasceu
15 out. de 2007
Morre aos 57 anos
Ele viveu 6 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
No noticiário1959
A introdução dos primeiros tratores Steyr em 1959 revolucionou o trabalho agrícola, tornando obsoletas muitas funções manuais nas fazendas.
Como as pessoas se vestiam
Quatro conjuntos de guarda-roupa para a vida rural
As pessoas geralmente possuíam quatro conjuntos de roupas: roupas de trabalho, trajes diários, roupas de domingo e trajes especiais para dias de festa. O terno de casamento frequentemente servia como o traje para dias sagrados e era usado até mesmo para o enterro.
Dia a dia
Escassez de habitação e falta de encanamento moderno
Em 1951, apenas 14% dos apartamentos em Viena tinham banheiro, 44% tinham água corrente dentro e 40% tinham banheiro interno. Muitas famílias dependiam de casas de banho públicas, que recebiam 5 milhões de visitantes anualmente em 1950.
No noticiário1955
Em 1955, foi assinado o Tratado do Estado Austríaco, pondo fim à ocupação aliada e restaurando a soberania austríaca.
Música
Música folclórica tradicional e instrumentos regionais
A música folclórica austríaca tradicional apresentava instrumentos como o violino, harpa, cítara, dulcimer, acordeão e violão, muitas vezes ligados a costumes regionais e dias de festa. Gêneros alpinos como o Laendler, o iodelei e as canções Schnadahuepfl permaneciam centrais nessas celebrações tradicionais.
Na Europa1948–1952
Uma ajuda americana de cerca de 13 bilhões de dólares reconstruiu as economias arrasadas da Europa Ocidental.
Como se viajava
Viagens de trem no pós-guerra com postos de controle
Em 1951, uma viagem de trem pelo Mürztal e pelo passo de Semmering até Viena ainda exigia documentos de identificação para atravessar as zonas de ocupação, e a viagem podia durar mais de 1,5 horas.