Maria Theresia Gräfin von Preysing-Lichtenegg-Moos

Como se viajava

Ferrovias dominavam viagens de longa distância em 1914

Em 1914, a Alemanha possuía uma das redes ferroviárias mais densas do mundo, que superava de longe o transporte rodoviário em velocidade e custo para viagens de longa distância. Trens expressos atingiam velocidades de 90 a 100 quilômetros por hora, permitindo viagens de Berlim a Munique em um tempo significativamente reduzido em comparação com épocas anteriores.

À mesa

Rotinas diárias de compras e lavagem de louça

Como os alimentos não podiam ser mantidos frescos sem geladeiras, as donas de casa da classe trabalhadora faziam compras diariamente em pequenas quantidades, gastando pelo menos uma hora por dia comparando preços. A louça era lavada em duas bacias retiradas debaixo da mesa da cozinha, usando bicarbonato em vez de sabão e secando-a com cuidado, já que não havia água quente encanada.

Como as pessoas se vestiam

O declínio do espartilho restritivo

Mulheres frequentemente usavam espartilhos apertados para moldar seus corpos, apesar do desconforto e dificuldades respiratórias, até que seu uso declinou após a Primeira Guerra Mundial. Essas roupas elaboradas e com várias camadas podiam pesar vários quilos e restringiam significativamente o movimento, tornando tarefas diárias como trabalhar em fábricas ou escritórios muito difíceis.

Música

Instrumentos de jazz improvisados

As primeiras bandas de jazz frequentemente careciam de equipamentos profissionais, então criavam ritmo usando objetos do cotidiano como sinos, latas, vassouras, jarras e buzinas de automóveis.

Dia a dia

Escolarização e custos diários para crianças

As crianças frequentavam escolas diurnas, carregando seus livros e lanches em pastas de lata longas. Em escolas como a Pestalozzi Fröbel Haus, os alunos podiam comprar leite por 5 pfennigs ou almoçar na escola por 10 pfennigs.