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Theresia von Lamberg

16 ago. de 1836 – 11 set. de 1913

8 fatos1 fonte

Fatos e suas fontes

Uma vida no tempo

  1. 16 ago. de 1836

    Nasceu

  2. 11 set. de 1913

    Morre aos 77 anos

Durante a vida dela

Ela viveu 9 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida.

História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.

Os anos 1830 · Theresia nasce

No noticiário1837

Primeira ferrovia a vapor em 1837

A primeira linha ferroviária a vapor no império foi inaugurada em 1837, conectando Viena a Deutsch-Wagram e marcando uma nova era para as viagens.

Como as pessoas se vestiam

Enfaixamento e vestuário infantil

Os bebês eram mantidos em uma almofada de enrolar por vários meses para garantir que crescessem retos, uma prática que os impedia de se mover ou chutar. Quando crianças pequenas, os meninos eram vestidos com os mesmos tipos de roupas que as meninas.

Dia a dia

Iluminação e saneamento doméstico em áreas rurais

Nas casas rurais, a iluminação era fornecida por lâmpadas de sebo ou lascas de madeira, pois não havia velas, lâmpadas de petróleo ou água encanada. As pessoas lavavam-se em poços frios ao ar livre e usavam o estábulo ou o exterior como banheiro.

No noticiário1831

Epidemia de cólera de 1831

Uma epidemia de cólera atingiu a área ao redor de Viena em 1831, causando mortalidade significativa e levando a expansões sistemáticas da rede de esgoto.

Música

Valsa vienense: Uma dança de casal controversa

A valsa vienense evoluiu da dança regional Ländler e tornou-se uma dança de salão popular, embora controversa, que permitia um contato físico próximo entre os casais. Nos bailes da corte, o Arquiduque Fernando ordenou que cada valsa durasse exatamente oito minutos.

No mundo1825–1830

A primeira ferrovia de passageiros

Na Inglaterra, uma locomotiva a vapor puxou o primeiro trem público em 1825; em poucas décadas as ferrovias cruzavam todos os continentes.

Como se viajava

Velocidade dos barcos a vapor no Danúbio

Os barcos a vapor revolucionaram o transporte fluvial, com a rota de Viena a Budapeste sendo feita em pouco mais de 14 horas em 1830, comparado aos tempos muito mais longos dos barcos tradicionais.