Pular para o conteúdo
VitrineVitrine
Entrar

Friedrich Magnus IV. zu Solms-Wildenfels

26 jul. de 1847 – Wildenfels, 25 nov. de 1883

7 fatos1 fonte

Fatos e suas fontes

Uma vida no tempo

  1. 26 jul. de 1847

    Nasceu

  2. 25 nov. de 1883

    Morre em Wildenfels, aos 36 anos

  3. 30 dez. de 1891

    Nasce uma filha

Família

Ver a árvore

Cônjuge

Filhos · 1

Durante a vida dele

Ele viveu 5 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida.

História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.

Os anos 1840 · Friedrich nasce

No noticiário1842

Leis de liberdade de movimento em 1842

A Prússia introduziu novas leis permitindo maior liberdade de movimento e assentamento para indivíduos não dependentes de auxílio público.

Como as pessoas se vestiam

Economizando tecido com o remendo Magsachte

As mulheres economizavam em tecidos caros costurando um retalho oculto de linho mais grosseiro, chamado Magsachte, em seus vestidos onde seria coberto por um avental.

Dia a dia

Casas aquecidas por lareiras abertas e esfumaçadas

As casas dos camponeses muitas vezes não tinham chaminés, dependendo de lareiras abertas que forneciam luz e calor enquanto enchia o espaço de fumaça. Pequenos feixes de ramos de pinheiro verde, conhecidos como Kulelkes, eram comumente usados como combustível.

No noticiário1846–1847

Crise de fome de 1846-1847

Uma grave praga da batata causou uma grande crise de fome em toda a Europa, levando a distúrbios em mercados e padarias prussianas.

Música

Música diária da torre do castelo em Königsberg

Músicos da torre da cidade tocavam corais diariamente da torre do castelo de Königsberg, como 'Ich weiß mein Gott, daß all mein Tun' às 11h e 'Nun ruhen alle Wälder' às 21h.

No mundo1844

O telégrafo

A linha de Samuel Morse enviou “What hath God wrought” de Washington a Baltimore; as notícias passaram a correr mais que os cavalos.

Como se viajava

Carruagens expressas mais rápidas eram caras

A introdução da "Diligence" ou carruagem postal expressa em 1821 permitiu viagens mais rápidas, a velocidades de cerca de 10 km/h, tornando possíveis viagens de 100 km em um único dia. No entanto, viajar continuava caro, com uma viagem curta de Berlim a Magdeburgo custando quatro táleres, quase o salário mensal de um professor primário.