No mundo1825–1830
A primeira ferrovia de passageiros
Na Inglaterra, uma locomotiva a vapor puxou o primeiro trem público em 1825; em poucas décadas as ferrovias cruzavam todos os continentes.
Neuilly-sur-Seine, 31 jul. de 1824 – Sanlúcar de Barrameda, 4 fev. de 1890
7 fatos1 fonte
31 jul. de 1824
Nasce em Neuilly-sur-Seine
1848–1866
Nascem 3 filhos
4 fev. de 1890
Morre em Sanlúcar de Barrameda, aos 65 anos
Ele viveu 8 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Neuilly-sur-Seine.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
No mundo1825–1830
Na Inglaterra, uma locomotiva a vapor puxou o primeiro trem público em 1825; em poucas décadas as ferrovias cruzavam todos os continentes.
À mesa
Preços elevados do pão em 1825
O pão era a base essencial da dieta, mas em 1825, os preços em Jaén podiam chegar a 75 reais por fanega devido à escassez e instabilidade do mercado.
Como as pessoas se vestiam
Símbolos políticos adornavam o traje diário
A exibição pública de lealdade política tornou-se obrigatória ou prudente através de pequenos acessórios baratos, como a cocar tricolor nas cores vermelha, branca e azul. Os verdadeiros republicanos também usavam joias de temática cívica com emblemas revolucionários, como gorros frígios, por vezes moldados em formas que lembravam guilhotinas em miniatura.
Como se viajava
Aumento da velocidade das viagens ferroviárias
Em 1848, os trens podiam percorrer 30 km por hora, o dobro da velocidade média de uma diligência, que viajava cerca de 15 km por hora. Os primeiros passageiros das ferrovias precisavam muitas vezes levar castiçais portáteis para ler, pois a iluminação era deficiente.
Quanto custava
Trabalho por comida e sapatos
Devido às dificuldades econômicas, alguns trabalhadores aceitavam emprego apenas em troca de comida básica, moradia ou gastos com sapatos, em vez de um salário monetário.
Música
Música de violino em festivais de aldeia
O violino era um instrumento vital para danças rurais e festivais de aldeia, embora as autoridades locais por vezes tentassem proibir o seu uso devido à desordem causada nestas reuniões.
Dia a dia
Condições de vida apertadas e escuras
As residências urbanas comuns eram frequentemente pequenas e mal ventiladas, com muitos trabalhadores vivendo em apartamentos simples de um ou dois cômodos, enquanto outros moravam em pensões onde os quartos eram compartilhados no estilo dormitório. Os espaços internos eram frequentemente escuros e enfumaçados, pois as casas dependiam de lareiras abertas tanto para aquecimento quanto para cozinhar, e os pisos eram frequentemente feitos de terra batida em vez de madeira.