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No noticiário1550–1599
Crescimento populacional acelerado de Lisboa (1500-1599)
A população de Lisboa cresceu rapidamente, atingindo 120.000 habitantes no final do século, colocando uma imensa pressão sobre o abastecimento de alimentos e habitação.
Ana de Velasco e Girón
Nápoles, 12 mar. de 1585 – Vila Viçosa, 7 nov. de 1607
9 fatos3 fontes
Fatos e suas fontes
- Nasceu12 mar. de 1585, Nápolesnão verificada1 fonte
- Faleceu7 nov. de 1607, Vila Viçosanão verificada1 fonte
Uma vida no tempo
12 mar. de 1585
Nasce em Nápoles
18 mar. de 1604
Nasce um filho
7 nov. de 1607
Morre em Vila Viçosa, aos 22 anos
Família
Ver a árvoreDurante a vida dela
Ela viveu 3 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Nápoles.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
Os anos 1580 · Ana nasce em Nápoles
Quem governava
- Filipe II de Espanha(abre em uma nova aba)
monarca de Portugal, 1580–1598 · Reino de Portugal
Como as pessoas se vestiam
Multas pesadas por escolhas de moda ilegais
Em algumas cidades italianas, violar leis suntuárias ao usar roupas luxuosas proibidas podia resultar em uma multa pesada de 25 scudi.
Dia a dia
Locais comuns de refeição em Lisboa
Em Lisboa, no século XVI, existiam 300 tabernas onde as pessoas consumiam habitualmente vinho, aguardente, pão, carne cozida e assada e peixe frito.
Música
A Popular Pavana
A pavana, dança solene e lenta, era popular entre os nobres para grandes entradas e festividades, frequentemente acompanhada por tambores, oboés, trombones e violinos.
À mesa
Introdução do chocolate líquido à sociedade
Em 1587, o Duque Emanuele Filiberto apresentou o chocolate líquido à sociedade em homenagem à mudança da capital de Chambéry para Turim.
No noticiário1581
Início da União Ibérica (1581)
Filipe II de Espanha foi reconhecido como rei pelas Cortes portuguesas, iniciando a União Ibérica.
Como se viajava
Carruagens exigiam recursos extensivos
Viajantes ricos usavam carruagens, mas estas exigiam um apoio significativo, incluindo cavalos, pessoal especializado e manutenção frequente em estradas ruins.