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Jeremy Lascelles

Nasceu em Bayswater, 14 fev. de 1955

7 fatos1 fonte

Pessoa viva. A família vê apenas o nome, as datas e a foto; todo o resto fica privado, a menos que a pessoa decida compartilhar.

Fatos e suas fontes

Uma vida no tempo

  1. 14 fev. de 1955

    Nasce em Bayswater

Família

Ver a árvore

Pais

Cônjuges

Durante a vida dele

Ele já viveu 8 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Bayswater.

História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.

Os anos 1950 · Jeremy nasce em Bayswater

No noticiário1958

Primeira autoestrada abre em 1958

A Grã-Bretanha abriu sua primeira autoestrada, o desvio de Preston, em 1958.

Como as pessoas se vestiam

Traje diário e saias volumosas de festa

As mulheres usavam aventais florais como vestimenta doméstica diária e preferiam vestidos de saias amplas com anáguas engomadas para ocasiões especiais. Essas saias eram por vezes tão volumosas que dificultavam a passagem das mulheres por portas.

Dia a dia

Sistema escolar nacional e disciplinas por gênero

A Lei da Educação de 1944 criou um sistema escolar nacional, incluindo o exame Eleven Plus que determinava a colocação no ensino secundário. Nas escolas secundárias, os meninos frequentemente aprendiam marcenaria e metalurgia, enquanto as meninas aprendiam economia doméstica e costura.

No noticiário1954

Racionamento de comida termina em 1954

O racionamento de comida, que começou durante a Segunda Guerra Mundial, finalmente terminou em 1954.

Música

A popularidade dos salões de dança e instrução

Nos anos 1950, salões de dança como o Palais eram locais populares onde as pessoas aprendiam foxtrote e valsa ao som de bandas de baile. Estes salões eram espaços sociais essenciais para encontrar outras pessoas, apoiados por inúmeras escolas de dança e instrutores locais.

Na Europa1957

A Comunidade Econômica Europeia

Seis países assinaram o Tratado de Roma, o começo do que viria a ser a União Europeia.

Como se viajava

Caminhar permaneceu comum para viagens cotidianas

Caminhar permaneceu como um dos principais meios de transporte durante este período, sendo a forma habitual de se deslocar para o trabalho para um terço a um quinto da população em cidades menores até a década de 1970.