No noticiário1846–1847
Crise de fome de 1846-1847
Uma grave praga da batata causou uma grande crise de fome em toda a Europa, levando a distúrbios em mercados e padarias prussianas.
Bückeburg, 5 out. de 1845 – Ratisbona, 23 dez. de 1930
7 fatos1 fonte
5 out. de 1845
Nasce em Bückeburg
23 dez. de 1930
Morre em Ratisbona, aos 85 anos
Ela viveu 10 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Bückeburg.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
No noticiário1846–1847
Uma grave praga da batata causou uma grande crise de fome em toda a Europa, levando a distúrbios em mercados e padarias prussianas.
Como as pessoas se vestiam
Traje festivo e babados aquecidos
Para os dias de festa, as mulheres usavam vestidos de caxemira preta ou seda com um babado branco no colarinho que era permanentemente ondulado usando um ferro aquecido.
Dia a dia
Trabalho infantil e condições escolares rudimentares
Crianças em áreas rurais eram frequentemente incumbidas de trabalhos, como preparar e amarrar feixes diários de combustível para o fogo doméstico, uma tarefa que frequentemente deixava suas mãos sangrando. A escolaridade era frequentemente realizada na casa do professor, que muitas vezes era um artesão local mal remunerado.
No noticiário1844
Tecelões na Alta Silésia lideraram um protesto famoso contra seus empregadores devido à concorrência severa de fábricas mecanizadas.
Música
O instrumento folclórico ruidoso brummtopf
O brummtopf era um instrumento peculiar de fazer barulho usado por grupos de jovens durante festividades de inverno; era feito de um pequeno barril de madeira coberto com pele de bezerro e tocado esfregando fios de crina de cavalo inseridos na pele com as mãos úmidas.
Na Europa1845–1852
Uma praga destruiu as batatas: um milhão de irlandeses morreram e outro milhão emigrou, muitos para a América.
Como se viajava
Carruagens expressas mais rápidas eram caras
A introdução da "Diligence" ou carruagem postal expressa em 1821 permitiu viagens mais rápidas, a velocidades de cerca de 10 km/h, tornando possíveis viagens de 100 km em um único dia. No entanto, viajar continuava caro, com uma viagem curta de Berlim a Magdeburgo custando quatro táleres, quase o salário mensal de um professor primário.