No noticiário1921
Radiodifusão pública começa em 1921
A radiodifusão pública começou oficialmente na França em 1921, com programas regulares transmitidos a partir de uma antena no topo da Torre Eiffel.
Nova Iorque, 12 jun. de 1926 – 16.º arrondissement de Paris, 2 abr. de 2010
10 fatos2 fontes
12 jun. de 1926
Nasce em Nova Iorque
1960–1967
Nascem 4 filhos
2 abr. de 2010
Morre em 16.º arrondissement de Paris, aos 83 anos
Ele viveu 10 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Nova Iorque.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
Quem governava
Presidente dos Estados Unidos, 1923–1929 · Estados Unidos
Presidente dos Estados Unidos, 1929–1933 · Estados Unidos
No noticiário1921
A radiodifusão pública começou oficialmente na França em 1921, com programas regulares transmitidos a partir de uma antena no topo da Torre Eiffel.
Música
Produção de discos de gramofone disparou em 1921
A indústria fonográfica experimentou um crescimento massivo; a produção de discos de gramofone disparou de 25 milhões em 1914 para 100 milhões em 1921.
No mundo · 1918–1920A gripe espanhola. Uma pandemia de gripe infectou um terço da humanidade e matou cerca de 50 milhões de pessoas, mais que a guerra que acabara de terminar.
Dia a dia
Alunos usavam lousas em vez de papel
Os materiais escolares eram mínimos; em vez de materiais modernos, as crianças geralmente usavam apenas uma lousa e giz, e muitas levavam seus almoços para a escola em baldes de metal.
No noticiário1929–1933
A bolsa de valores dos EUA quebrou em 1929, levando à Grande Depressão e fazendo com que quase um terço dos bancos americanos falissem até 1933.
Como as pessoas se vestiam
Custos de vestuário e domésticos na Depressão
Durante a Grande Depressão, um vestido prático típico para mulheres custava $4,50, e mães frequentemente conseguiam alimentar uma família de seis pessoas com apenas cinco dólares por semana.
Como se viajava
Viagens de automóvel cresceram rapidamente após 1920
No final dos anos 1920, as vendas de carros atingiram 23 milhões, e os americanos viajavam cinco vezes mais de carro do que de trem. Essa mudança deu às famílias liberdade para escolher seus próprios horários, contrastando com a natureza fixa e apressada dos horários ferroviários.