No noticiário1835
Início das confiscações eclesiásticas de Mendizábal, 1835
Em 1835, a confiscação eclesiástica, conhecida como desamortización, foi iniciada por Juan Álvarez Mendizábal para vender bens religiosos e pagar a dívida pública.
Madrid, 17 nov. de 1834 – Paris, 19 ago. de 1864
8 fatos3 fontes
17 nov. de 1834
Nasce em Madrid
19 ago. de 1864
Morre em Paris, aos 29 anos
Ela viveu 4 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Madrid.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
No noticiário1835
Em 1835, a confiscação eclesiástica, conhecida como desamortización, foi iniciada por Juan Álvarez Mendizábal para vender bens religiosos e pagar a dívida pública.
Como as pessoas se vestiam
Saias Longas e Sandálias
Em meados do século XIX, as mulheres espanholas frequentemente usavam saias longas até o chão, escondendo os pés, embora algumas começassem a mostrá-los enquanto usavam sandálias amarradas com fitas azuis.
Dia a dia
Refeições diárias limitadas para os pobres
Nas famílias pobres, as refeições limitavam-se muitas vezes a uma vez por dia, consistindo em itens simples como sopa de alho, um punhado de figos ou um tomate com sal.
No noticiário1832
Uma grande epidemia de cólera atingiu a França em 1832, causando cerca de 103.000 mortes.
Música
Reuniões sociais e danças animadas
As pessoas comuns desfrutavam frequentemente de reuniões sociais em tabernas ou ao ar livre, onde participavam em danças como o fandango, que era tanto cantado como dançado. Estes encontros animados contavam com instrumentos como guitarras e gaitas para animar o ambiente.
No mundo1825–1830
Na Inglaterra, uma locomotiva a vapor puxou o primeiro trem público em 1825; em poucas décadas as ferrovias cruzavam todos os continentes.
Como se viajava
Velocidades de viagem diária a cavalo
Serviços postais e particulares que viajavam a cavalo no início do século XIX podiam alcançar velocidades médias de 36 a 48 quilômetros por dia. Em condições ideais em estradas bem conservadas, com cavalos frescos disponíveis nas casas de posta, alguns podiam percorrer 50 a 55 quilômetros diariamente.