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Irene da Grécia

Atenas, 13 fev. de 1904 – Fiesole, 15 abr. de 1974

8 fatos3 fontes

Fatos e suas fontes

Uma vida no tempo

  1. 13 fev. de 1904

    Nasce em Atenas

  2. 15 abr. de 1974

    Morre em Fiesole, aos 70 anos

Família

Ver a árvore

Pais

Cônjuge

Durante a vida dela

Ela viveu 8 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Atenas.

História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.

Os anos 1900 · Irene nasce em Atenas

Quem governava

No noticiário1906

Abertura do Túnel Simplon, 1906

Em 1906, o Túnel Simplon, com 19,7 km sendo o mais longo do mundo na época, foi inaugurado, conectando a Itália e a Suíça por trem.

Música

Canção napolitana popular impressa 180.000 vezes

A canção napolitana Te voglio bene assaje tornou-se extremamente popular, com 180.000 cópias de suas letras impressas para o público.

O voo motorizado. Os irmãos Wright voaram num avião a motor em Kitty Hawk em 1903; em 1906 Santos-Dumont voou o 14-bis em Paris.No mundo · 1903–1906

O voo motorizado. Os irmãos Wright voaram num avião a motor em Kitty Hawk em 1903; em 1906 Santos-Dumont voou o 14-bis em Paris.

Orville Wright and Wilbur Wright (credited as photographers) [1], [2] · domínio público

Dia a dia

Primeiro vilarejo italiano com luz elétrica moderna

O vilarejo operário de Crespi d'Adda foi o primeiro na Itália a ter iluminação pública moderna de Edison.

No noticiário1905

Nacionalização das ferrovias italianas, 1905

Em 1905, o Estado italiano nacionalizou a rede ferroviária, formando as Ferrovias do Estado (FS) para modernizar o transporte e impulsionar a indústria pesada.

Como as pessoas se vestiam

O avental sinaliza interesse romântico

Nas vilas de montanha, as mulheres usavam seus aventais como uma linguagem silenciosa; mover o avental para o lado direito sinalizava um interesse romântico em um jovem.

Como se viajava

Tempos de viagem de Rimini a San Marino

Uma viagem de carruagem entre Rimini e San Marino levava até cinco horas, às vezes puxada por mulas ou bois para lidar melhor com as encostas íngremes. Em 1911, um serviço de ônibus pioneiro substituiu a carruagem puxada por cavalos, reduzindo o tempo de viagem para uma hora e quinze minutos.