No noticiário1844
Revolta dos tecelões em 1844
Tecelões na Alta Silésia lideraram um protesto famoso contra seus empregadores devido à concorrência severa de fábricas mecanizadas.
Lisboa, 21 jul. de 1843 – Dresden, 5 fev. de 1884
11 fatos3 fontes
21 jul. de 1843
Nasce em Lisboa
1853–1858
Grã-Mestras da Ordem Real de Santa Isabel
1859–1862
Grã-Mestras da Ordem Real de Santa Isabel
1860–1875
Nascem 8 filhos
5 fev. de 1884
Morre em Dresden, aos 40 anos
Ela viveu 5 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida em Lisboa.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
Quem governava
monarca de Portugal, 1834–1853 · Reino de Portugal
No noticiário1844
Tecelões na Alta Silésia lideraram um protesto famoso contra seus empregadores devido à concorrência severa de fábricas mecanizadas.
Música
Música diária da torre do castelo em Königsberg
Músicos da torre da cidade tocavam corais diariamente da torre do castelo de Königsberg, como 'Ich weiß mein Gott, daß all mein Tun' às 11h e 'Nun ruhen alle Wälder' às 21h.
Na Europa · 1848As Revoluções de 1848. Levantes se espalharam de Paris a Viena, Berlim e Milão; a maioria foi esmagada, mas a servidão acabou na Áustria.
Dia a dia
Trabalho infantil e condições escolares rudimentares
Crianças em áreas rurais eram frequentemente incumbidas de trabalhos, como preparar e amarrar feixes diários de combustível para o fogo doméstico, uma tarefa que frequentemente deixava suas mãos sangrando. A escolaridade era frequentemente realizada na casa do professor, que muitas vezes era um artesão local mal remunerado.
No noticiário1846–1847
Uma grave praga da batata causou uma grande crise de fome em toda a Europa, levando a distúrbios em mercados e padarias prussianas.
Como as pessoas se vestiam
Traje festivo e babados aquecidos
Para os dias de festa, as mulheres usavam vestidos de caxemira preta ou seda com um babado branco no colarinho que era permanentemente ondulado usando um ferro aquecido.
Como se viajava
Viagens lentas e difíceis de carruagem postal
Viajar de carruagem postal na Prússia era frequentemente extenuante e desconfortável devido a estradas mal conservadas, não pavimentadas e carruagens apertadas sem suspensão. Uma viagem de Berlim a Königsberg, cobrindo 565 quilômetros, levava normalmente de dez a onze dias por carruagem postal.