No noticiário1839
Primeira linha ferroviária abre em 1839
A primeira linha ferroviária holandesa foi inaugurada em 20 de setembro de 1839, ligando Amsterdã e Haarlem com trens a vapor a 38 quilômetros por hora.
22 ago. de 1836 – 23 jan. de 1846
7 fatos1 fonte
22 ago. de 1836
Nasceu
23 jan. de 1846
Morre aos 9 anos
Ele viveu 2 décadas. Escolha uma para ouvir e ver como era a vida.
História geral, não um registro sobre a família: cada item diz de onde vem.
No noticiário1839
A primeira linha ferroviária holandesa foi inaugurada em 20 de setembro de 1839, ligando Amsterdã e Haarlem com trens a vapor a 38 quilômetros por hora.
Dia a dia
Escolaridade e trabalho infantil
As crianças frequentemente deixavam a escola por volta dos 12 anos para começar a trabalhar jornadas de 12 horas, embora as turmas fossem frequentemente grandes, chegando às vezes a 80 alunos. As crianças do campo enfrentavam dificuldades particulares, já que o mau tempo e os caminhos difíceis muitas vezes as impediam de frequentar a escola durante o inverno.
No mundo1825–1830
Na Inglaterra, uma locomotiva a vapor puxou o primeiro trem público em 1825; em poucas décadas as ferrovias cruzavam todos os continentes.
À mesa
Café e genebra como bebidas essenciais
Devido à água poluída dos poços, os trabalhadores urbanos bebiam frequentemente café fraco ou chicória como alternativa mais segura, enquanto a genebra era amplamente consumida como estimulante.
Como as pessoas se vestiam
O avental multifuncional
Um avental, conhecido como 'schölk', era uma ferramenta diária versátil usada não apenas para proteger as roupas, mas também para carregar ovos, frutas ou colheitas, limpar mesas e até enxugar as lágrimas das crianças. As mulheres enrolavam a borda inferior para criar uma bolsa conveniente para essas tarefas cotidianas.
Como se viajava
Custos e inovações no transporte aquaviário
Um artesão qualificado, ganhando cerca de um florim por dia, podia viajar no máximo 20 quilômetros de barcaça com seu salário diário. Algumas barcaças mais rápidas, conhecidas como 'barcos voadores' ou 'barcaças de ferro', foram introduzidas nas décadas de 1820 e 1840 para competir com o transporte rodoviário.
Quanto custava
Custo de bens básicos
Por volta de 1850, um par de sapatos custava 2,50 florins e um terno custava 4 florins. Um salário diário de 1 florim podia comprar cerca de 7 pães e 4 litros de leite.